大量回收INA進(jìn)口軸承各個系列
上傳更新：2014/5/31
回收進(jìn)口軸承INA軸承高價(jià)回收HK.ZARF ZKLF等系列目前，INA軸承廣泛運(yùn)用于機(jī)械支承之中。它是在保證軸承有足夠壽命的前提下，用以支承軸及軸上的零件，并與機(jī)座作相對旋轉(zhuǎn)、擺動等運(yùn)動，使轉(zhuǎn)動副之間的摩擦盡量降低，以獲得較高傳動效率。
常用的INA軸承已制定了國家標(biāo)準(zhǔn)，它是利用滾動摩擦原理設(shè)計(jì)而成，由專業(yè)化工廠成批生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)件。在機(jī)械設(shè)計(jì)中只需根據(jù)工作條件選用合適的INA軸承類型和型號進(jìn)行組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
INA軸承廣泛運(yùn)用，是因?yàn)樗哂邢铝袃?yōu)點(diǎn)：
應(yīng)用設(shè)計(jì)簡單，產(chǎn)品已標(biāo)準(zhǔn)化，并由專業(yè)生產(chǎn)廠家進(jìn)行大批量生產(chǎn)，具有優(yōu)良的互換性和通用性；
起動摩擦力矩低，功率損耗小，INA軸承效率(0.98-0.99)比混合潤滑軸承高；
負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和工作溫度的適應(yīng)范圍寬，工況條件的少量變化對軸承性能影響�。�
大多數(shù)類型的軸承能同時(shí)承受徑向和軸向載荷，軸向尺寸較小；
易于潤滑、維護(hù)及保養(yǎng)。
INA軸承也有下列缺點(diǎn)：
大部分INA軸承徑向尺寸較大；
在高速、重載荷條件下工作時(shí)，使用壽命短；
振動及噪音較大。
INA軸承一般是由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架組成。各部分的常用材料為：滾動體與內(nèi)外圈的材料要求有高的硬度和接觸疲勞強(qiáng)度、良好的耐磨性和沖擊韌性。一般用含鉻合金鋼制造，常用材料有GCr15、GCr15SiMn、GCr6、GCr9等，經(jīng)熱處理后硬度可達(dá)HRC61-65。保持架一般用低碳鋼板沖壓而成，高速軸承多采用有色金屬(如黃銅)或塑料保持架。我公司常年回收進(jìn)口軸承上門回收高價(jià)回收。
常用的INA軸承已制定了國家標(biāo)準(zhǔn)，它是利用滾動摩擦原理設(shè)計(jì)而成，由專業(yè)化工廠成批生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)件。在機(jī)械設(shè)計(jì)中只需根據(jù)工作條件選用合適的INA軸承類型和型號進(jìn)行組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
INA軸承廣泛運(yùn)用，是因?yàn)樗哂邢铝袃?yōu)點(diǎn)：
應(yīng)用設(shè)計(jì)簡單，產(chǎn)品已標(biāo)準(zhǔn)化，并由專業(yè)生產(chǎn)廠家進(jìn)行大批量生產(chǎn)，具有優(yōu)良的互換性和通用性；
起動摩擦力矩低，功率損耗小，INA軸承效率(0.98-0.99)比混合潤滑軸承高；
負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和工作溫度的適應(yīng)范圍寬，工況條件的少量變化對軸承性能影響�。�
大多數(shù)類型的軸承能同時(shí)承受徑向和軸向載荷，軸向尺寸較小；
易于潤滑、維護(hù)及保養(yǎng)。
INA軸承也有下列缺點(diǎn)：
大部分INA軸承徑向尺寸較大；
在高速、重載荷條件下工作時(shí)，使用壽命短；
振動及噪音較大。
INA軸承一般是由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架組成。各部分的常用材料為：滾動體與內(nèi)外圈的材料要求有高的硬度和接觸疲勞強(qiáng)度、良好的耐磨性和沖擊韌性。一般用含鉻合金鋼制造，常用材料有GCr15、GCr15SiMn、GCr6、GCr9等，經(jīng)熱處理后硬度可達(dá)HRC61-65。保持架一般用低碳鋼板沖壓而成，高速軸承多采用有色金屬(如黃銅)或塑料保持架。我公司常年回收進(jìn)口軸承上門回收高價(jià)回收。