回收進(jìn)口軸承-IKO軸承正確使用與常見(jiàn)故障
上傳更新：2014/8/7
汽車上有幾十種滾動(dòng)軸承是IKO軸承，大大小小幾乎包括了所有常見(jiàn)的IKO軸承類型，IKO軸承的故撞和損傷也較為常見(jiàn)。由于IKO軸承一般都是裝在機(jī)構(gòu)內(nèi)部，所以不便直觀檢查，只能根據(jù)故障現(xiàn)象先作概略判斷，然后再拆卸檢查。
IKO軸承的正確使用是減少IKO軸承故障、延長(zhǎng)IKO軸承壽命的可靠保證，其內(nèi)容包括正確的安裝和合理的潤(rùn)滑。下面分別介紹IKO軸承的使用要求。
1. IKO軸承的拆裝
IKO軸承安裝前應(yīng)清洗干凈。安裝時(shí)，應(yīng)使用專用工具將輔承平直均勻地壓入，不要用手錘敲擊，特別禁止直接在IKO軸承上敲擊。當(dāng)IKO軸承座圈與座孔配合松動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)修復(fù)座孔或更換IKO軸承，不要采用在IKO軸承配合表面上打麻點(diǎn)或墊銅皮的方法勉強(qiáng)使用。IKO軸承拆卸時(shí)應(yīng)使用合適的拉器將IKO軸承拉出，不要用鑿子、手錘等敲擊IKO軸承。
2. IKO軸承的潤(rùn)滑
IKO軸承常用的潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂兩種。當(dāng)軸的圓周速度小于4-5m/s時(shí)，或汽車上不能使用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的部位，都采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑脂不易流失，受溫度影響不大，加一次潤(rùn)滑脂可以使用較長(zhǎng)的時(shí)間。
使用潤(rùn)滑脂要注意兩個(gè)問(wèn)題，一是要按汽車說(shuō)明書的要求，選用合適牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。例如，汽車水泵IKO軸承就不宜選用納基潤(rùn)滑脂，因其耐水性較差。二是加入IKO軸承中的潤(rùn)滑脂要適量，一般只充填I(lǐng)KO軸承空腔的1/2-l/3為宜，過(guò)多不但無(wú)用，還會(huì)增加IKO軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，使之升溫發(fā)熱。特別要注意的是汽車輪轂IKO軸承，要提倡“空轂潤(rùn)滑”，即只在IKO軸承上涂一層適量的潤(rùn)滑脂即可，否則，不但浪費(fèi)和散熱不良，還會(huì)使?jié)櫥軣嵬庖�，可能影響制�?dòng)性能。
潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力小，并能散熱，主要用于高速和工作環(huán)境溫度較高的IKO軸承。潤(rùn)滑油的牌號(hào)要按汽車說(shuō)明書的要求選用，并接汽車保養(yǎng)周期及時(shí)更換，放出舊油后要對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行清洗后再加新油，加油應(yīng)加到規(guī)定的標(biāo)線，或與加油口平齊(視汽車具體結(jié)構(gòu)、要求而定)，不可多加。
IKO軸承的正確使用是減少IKO軸承故障、延長(zhǎng)IKO軸承壽命的可靠保證，其內(nèi)容包括正確的安裝和合理的潤(rùn)滑。下面分別介紹IKO軸承的使用要求。
1. IKO軸承的拆裝
IKO軸承安裝前應(yīng)清洗干凈。安裝時(shí)，應(yīng)使用專用工具將輔承平直均勻地壓入，不要用手錘敲擊，特別禁止直接在IKO軸承上敲擊。當(dāng)IKO軸承座圈與座孔配合松動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)修復(fù)座孔或更換IKO軸承，不要采用在IKO軸承配合表面上打麻點(diǎn)或墊銅皮的方法勉強(qiáng)使用。IKO軸承拆卸時(shí)應(yīng)使用合適的拉器將IKO軸承拉出，不要用鑿子、手錘等敲擊IKO軸承。
2. IKO軸承的潤(rùn)滑
IKO軸承常用的潤(rùn)滑劑有潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂兩種。當(dāng)軸的圓周速度小于4-5m/s時(shí)，或汽車上不能使用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的部位，都采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑脂不易流失，受溫度影響不大，加一次潤(rùn)滑脂可以使用較長(zhǎng)的時(shí)間。
使用潤(rùn)滑脂要注意兩個(gè)問(wèn)題，一是要按汽車說(shuō)明書的要求，選用合適牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。例如，汽車水泵IKO軸承就不宜選用納基潤(rùn)滑脂，因其耐水性較差。二是加入IKO軸承中的潤(rùn)滑脂要適量，一般只充填I(lǐng)KO軸承空腔的1/2-l/3為宜，過(guò)多不但無(wú)用，還會(huì)增加IKO軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，使之升溫發(fā)熱。特別要注意的是汽車輪轂IKO軸承，要提倡“空轂潤(rùn)滑”，即只在IKO軸承上涂一層適量的潤(rùn)滑脂即可，否則，不但浪費(fèi)和散熱不良，還會(huì)使?jié)櫥軣嵬庖�，可能影響制�?dòng)性能。
潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力小，并能散熱，主要用于高速和工作環(huán)境溫度較高的IKO軸承。潤(rùn)滑油的牌號(hào)要按汽車說(shuō)明書的要求選用，并接汽車保養(yǎng)周期及時(shí)更換，放出舊油后要對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行清洗后再加新油，加油應(yīng)加到規(guī)定的標(biāo)線，或與加油口平齊(視汽車具體結(jié)構(gòu)、要求而定)，不可多加。