回收軸承分析TIMKEN軸承表面疲勞失效的原因及處理方法
上傳更新：2014/12/25
TIMKEN軸承故障分析，以改善工作表面可靠性系統(tǒng)工程的重要組成部分軸承（軸承的工作職能在其規(guī)定的損失，導致故障或不工作作為失敗的現(xiàn)象稱為（軸承故障可分為根據(jù)他們的正常生活失敗和兩個早期失效，這主要是針對點蝕和疲勞導致軸承早期失敗的原因分析并提出改進建議，以提高TIMKEN軸承壽命和可靠性。
TIMKEN軸承疲勞失效是一個失敗的表面形式，主要表現(xiàn)為疲勞裂紋的萌生，擴展和斷裂過程，在交替下所產(chǎn)生的負載故障的長期影響的金屬。裂縫在兩個方面：
第一：從表面上看，這是，TIMKEN軸承在滾動接觸過程中，由于在工作表面的塑性變形和應變硬化表面的接觸應力周期性變化所造成的外部載荷的作用，并終于在小裂紋從發(fā)展的內(nèi)表面，在兩者之間的表面裂縫的形成，由于工作表面的揳入潤滑劑，開放的力量，嚴厲打擊在墻上，迫使裂紋向前推進;
二：從面層，反復的壓力下，表面的接觸，最初在暴露表面的地方一定深度產(chǎn)生裂紋的裂縫，并沿表面方向的角度，到一定的深度，從在接觸面的表面后，和超越表面，并最終形成蝕剝離，留下一個馬坑。
從表面上看，還是從面層的裂縫，這兩個目標（零件滲碳，淬火和其他表面熱處理，后如果有硬度不均勻，組織，和非均勻的內(nèi)應力和其他不利，則接觸應力一般是從產(chǎn)生相反的地下裂縫的影響下，如果零件表面質(zhì)量差，存在一個缺陷（氧化，脫碳），摩擦或潤滑不良，從表面裂紋。
1.TIMKEN軸承溫度升高的原因： (1).TIMKEN軸承冷卻水中斷。 (2).油質(zhì)劣化，油自身不清潔或運行中油劣化，如油中的水分增加會引起油的酸性增大，會降低油的潤滑作用，使軸瓦遭到腐蝕，造成TIMKEN軸承溫度升高。
2.現(xiàn)象： (1).有警報電鈴響． (2).機旁盤水輪機械故障光字牌亮，指示TIMKEN軸承溫度的儀表溫度升高，信號繼電器動作。 (3).溫度計盤（膨脹型溫度計）黑針與黃針重合或超過黃針。 (4).發(fā)出TIMKEN軸承溫度升高的故障信號。
3.處理 當TIMKEN軸承溫度升高時，首先判斷是否誤動作，如確實升高，應做如下處理： (1).檢查冷卻水水壓，水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞，不能及時處理時，可停機處理，當確認能工作時，再投入使用。 (2).應檢查調(diào)速器的油壓，如果油壓低可能導致冷卻水液壓閥關(guān)閉。 (3).檢查TIMKEN軸承是否有異音，并檢測TIMKEN軸承擺度是否有異常。 (4).取油樣觀察油色是否有變化，并進行化驗看是否變質(zhì)。若確認劣化時，應停機更換新油。 (5).檢查油標油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊，應補油，如果是密封膠墊滲油，應停機處理。
TIMKEN軸承疲勞失效是一個失敗的表面形式，主要表現(xiàn)為疲勞裂紋的萌生，擴展和斷裂過程，在交替下所產(chǎn)生的負載故障的長期影響的金屬。裂縫在兩個方面：
第一：從表面上看，這是，TIMKEN軸承在滾動接觸過程中，由于在工作表面的塑性變形和應變硬化表面的接觸應力周期性變化所造成的外部載荷的作用，并終于在小裂紋從發(fā)展的內(nèi)表面，在兩者之間的表面裂縫的形成，由于工作表面的揳入潤滑劑，開放的力量，嚴厲打擊在墻上，迫使裂紋向前推進;
二：從面層，反復的壓力下，表面的接觸，最初在暴露表面的地方一定深度產(chǎn)生裂紋的裂縫，并沿表面方向的角度，到一定的深度，從在接觸面的表面后，和超越表面，并最終形成蝕剝離，留下一個馬坑。
從表面上看，還是從面層的裂縫，這兩個目標（零件滲碳，淬火和其他表面熱處理，后如果有硬度不均勻，組織，和非均勻的內(nèi)應力和其他不利，則接觸應力一般是從產(chǎn)生相反的地下裂縫的影響下，如果零件表面質(zhì)量差，存在一個缺陷（氧化，脫碳），摩擦或潤滑不良，從表面裂紋。
1.TIMKEN軸承溫度升高的原因： (1).TIMKEN軸承冷卻水中斷。 (2).油質(zhì)劣化，油自身不清潔或運行中油劣化，如油中的水分增加會引起油的酸性增大，會降低油的潤滑作用，使軸瓦遭到腐蝕，造成TIMKEN軸承溫度升高。
2.現(xiàn)象： (1).有警報電鈴響． (2).機旁盤水輪機械故障光字牌亮，指示TIMKEN軸承溫度的儀表溫度升高，信號繼電器動作。 (3).溫度計盤（膨脹型溫度計）黑針與黃針重合或超過黃針。 (4).發(fā)出TIMKEN軸承溫度升高的故障信號。
3.處理 當TIMKEN軸承溫度升高時，首先判斷是否誤動作，如確實升高，應做如下處理： (1).檢查冷卻水水壓，水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞，不能及時處理時，可停機處理，當確認能工作時，再投入使用。 (2).應檢查調(diào)速器的油壓，如果油壓低可能導致冷卻水液壓閥關(guān)閉。 (3).檢查TIMKEN軸承是否有異音，并檢測TIMKEN軸承擺度是否有異常。 (4).取油樣觀察油色是否有變化，并進行化驗看是否變質(zhì)。若確認劣化時，應停機更換新油。 (5).檢查油標油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊，應補油，如果是密封膠墊滲油，應停機處理。