回收軸承koyo圓錐滾子軸承的應(yīng)用方案
上傳更新：2016/10/19
1、圓錐滾子KOYO軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道，圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線(xiàn)都在KOYO軸承軸線(xiàn)的同一點(diǎn)相聚。這種設(shè)計(jì)使圓錐滾子KOYO軸承特別適合承受復(fù)合（徑向與軸向）負(fù)荷。KOYO軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角α決定的；α角度越大，軸向負(fù)荷能力就越高。角度大小用計(jì)算系數(shù)e來(lái)表示；e值越大，接觸角度越大，KOYO軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大。
2、單列軸承可承受徑向負(fù)荷與單向軸向負(fù)荷，雙列軸承可承受徑向與雙向軸負(fù)荷
3、適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷
4、該類(lèi)軸承多采用英制系列
5、KOYO進(jìn)口軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。
6、根據(jù)KOYO軸承中滾動(dòng)體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子KOYO軸承。單列圓錐滾子KOYO軸承游隙需用戶(hù)在安裝時(shí)調(diào)整；雙列和四列圓錐滾子KOYO軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時(shí)依據(jù)用戶(hù)要求給定，不須用戶(hù)調(diào)整。
7、KOYO圓錐滾子軸承主要應(yīng)用在以下幾方面：
汽車(chē)：前輪，后輪，變速箱，差速器小齒輪軸
其他：機(jī)床主軸，建筑機(jī)械，大型農(nóng)業(yè)機(jī)械，鐵路車(chē)輛減速裝置，軋機(jī)輥?lái)?xiàng)及減速裝置