回收軸承使用安裝FAG進(jìn)口軸承應(yīng)注意哪些問題？
上傳更新：2013/8/29
軸承屬于精密零件，因而在使用時(shí)要求有相當(dāng)?shù)厣髦貞B(tài)度，即變是使用了高性能的FAG進(jìn)口軸承，如果使用不當(dāng)，也不能達(dá)到預(yù)期的性能效果，而且容易使軸承損壞。
一、使用軸承應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
1、保持軸承及其周圍環(huán)境的清潔
即使肉眼看不見的微笑灰塵進(jìn)入軸承，也會(huì)增加軸承的磨損，振動(dòng)和噪聲。
2、使用安裝時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)
不允許強(qiáng)力沖壓，不允許用錘直接敲擊軸承，不允許通過滾動(dòng)體傳遞壓力。
3、使用合適、準(zhǔn)確的安裝工具
盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。
4、防止軸承的銹蝕
直接用手拿取軸承時(shí)，要充分洗去手上的汗液，并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油后再進(jìn)行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。
不過，在某種特殊的操作條件下，F(xiàn)AG進(jìn)口軸承可以獲得較長于傳統(tǒng)計(jì)算的壽命，特別是在輕負(fù)荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當(dāng)滾動(dòng)面(軌道及滾動(dòng)件)被一潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。事實(shí)上，在理想的條件下，所謂永久軸承壽命是可能的。
二、軸承壽命：
滾動(dòng)軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)(或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時(shí)數(shù))，定義：在此壽命以內(nèi)的軸承，應(yīng)在其任何軸承圈或滾動(dòng)體上發(fā)生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。 然而無論在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)或在實(shí)際使用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實(shí)際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的FAG進(jìn)口軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達(dá)到的實(shí)際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。
三、造成軸承損壞的原因與對(duì)策 ：
（一）、為什么軸承會(huì)磨損壞？
僅有部份的軸承在實(shí)際應(yīng)用中損壞。
大部份的軸承抽壞的原因很多——超出原先預(yù)估的負(fù)載，非有效的密封、過緊的配合所導(dǎo)致的過小軸承間隙等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會(huì)留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞軸的承，在大多案例中可以發(fā)現(xiàn)其可能的導(dǎo)因，大體上來說，有三分之一的軸承損壞導(dǎo)因于疲勞損壞，另外的三分之一導(dǎo)因于潤滑不良，其它的三分之一導(dǎo)因于污染物進(jìn)入軸承或安裝處理不當(dāng)。
然而，這些損壞型式亦與工業(yè)別有關(guān)。例如，紙漿與造紙工業(yè)多半半是由于潤滑不良或污染造成軸承的損壞而不是由于材料疲勞所致。
（二）、 損壞的原因與對(duì)策：
1、剝離載荷過大：檢查載荷的大小。糾正載荷條件。安裝不良(非直線性)檢查載荷的大小及再次研究所使用的軸承。糾正載荷條件。
2、力矩載荷 異物侵入、進(jìn)水：改善密封裝置、停機(jī)時(shí)防銹。改善配對(duì)滾動(dòng)零件的表面光潔度。 呈現(xiàn)出帶有輕微磨損的暗面，暗面上由表面往里有多條深至5-10m的微小裂縫，并在大范圍內(nèi)發(fā)生微小脫落(微小剝離) 斷裂安裝時(shí)受到了打擊。改善密封裝置。
3、潤滑不良、潤滑劑不合適：使用適當(dāng)粘度的潤滑劑、改善潤滑方法。配對(duì)滾動(dòng)零件的表面光潔度不好。異物進(jìn)入了潤滑劑內(nèi)。選擇合適的潤滑劑。
4、FAG進(jìn)口軸承游隙不適當(dāng)。軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均：檢查軸和軸承箱的精度。檢查游隙。
5、軸的撓度大 生銹、侵蝕點(diǎn)、擦傷和壓痕檢查軸、FAG進(jìn)口軸承箱的精度。軸承在承受載荷旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)圈、外圈的滾道面或滾動(dòng)體面由于滾動(dòng)疲勞而呈現(xiàn)魚鱗狀的剝離現(xiàn)象。 所謂卡傷是由于在滑動(dòng)面?zhèn)a(chǎn)生的部分的微小燒傷匯總而產(chǎn)生的表面損傷。潤滑劑不良造成表面粗糙。剝皮潤滑劑不合適。改善潤滑劑和潤滑方法。
6、(表面變形現(xiàn)象)引起的發(fā)展。異物咬入。載荷過大。使用不良。改善安裝方法(采用熱裝，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ邐A)。FAG進(jìn)口軸承安裝到位，使擋邊受支承。 所謂斷裂是指由于對(duì)滾道輪的擋邊或滾子角的局部部分施加樂沖擊或過大載荷而一小部分?jǐn)嗔选?卡傷過大載荷、過大預(yù)壓。
一、使用軸承應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
1、保持軸承及其周圍環(huán)境的清潔
即使肉眼看不見的微笑灰塵進(jìn)入軸承，也會(huì)增加軸承的磨損，振動(dòng)和噪聲。
2、使用安裝時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)
不允許強(qiáng)力沖壓，不允許用錘直接敲擊軸承，不允許通過滾動(dòng)體傳遞壓力。
3、使用合適、準(zhǔn)確的安裝工具
盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。
4、防止軸承的銹蝕
直接用手拿取軸承時(shí)，要充分洗去手上的汗液，并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油后再進(jìn)行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。
不過，在某種特殊的操作條件下，F(xiàn)AG進(jìn)口軸承可以獲得較長于傳統(tǒng)計(jì)算的壽命，特別是在輕負(fù)荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當(dāng)滾動(dòng)面(軌道及滾動(dòng)件)被一潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。事實(shí)上，在理想的條件下，所謂永久軸承壽命是可能的。
二、軸承壽命：
滾動(dòng)軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)(或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時(shí)數(shù))，定義：在此壽命以內(nèi)的軸承，應(yīng)在其任何軸承圈或滾動(dòng)體上發(fā)生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。 然而無論在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)或在實(shí)際使用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實(shí)際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的FAG進(jìn)口軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達(dá)到的實(shí)際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。
三、造成軸承損壞的原因與對(duì)策 ：
（一）、為什么軸承會(huì)磨損壞？
僅有部份的軸承在實(shí)際應(yīng)用中損壞。
大部份的軸承抽壞的原因很多——超出原先預(yù)估的負(fù)載，非有效的密封、過緊的配合所導(dǎo)致的過小軸承間隙等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會(huì)留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞軸的承，在大多案例中可以發(fā)現(xiàn)其可能的導(dǎo)因，大體上來說，有三分之一的軸承損壞導(dǎo)因于疲勞損壞，另外的三分之一導(dǎo)因于潤滑不良，其它的三分之一導(dǎo)因于污染物進(jìn)入軸承或安裝處理不當(dāng)。
然而，這些損壞型式亦與工業(yè)別有關(guān)。例如，紙漿與造紙工業(yè)多半半是由于潤滑不良或污染造成軸承的損壞而不是由于材料疲勞所致。
（二）、 損壞的原因與對(duì)策：
1、剝離載荷過大：檢查載荷的大小。糾正載荷條件。安裝不良(非直線性)檢查載荷的大小及再次研究所使用的軸承。糾正載荷條件。
2、力矩載荷 異物侵入、進(jìn)水：改善密封裝置、停機(jī)時(shí)防銹。改善配對(duì)滾動(dòng)零件的表面光潔度。 呈現(xiàn)出帶有輕微磨損的暗面，暗面上由表面往里有多條深至5-10m的微小裂縫，并在大范圍內(nèi)發(fā)生微小脫落(微小剝離) 斷裂安裝時(shí)受到了打擊。改善密封裝置。
3、潤滑不良、潤滑劑不合適：使用適當(dāng)粘度的潤滑劑、改善潤滑方法。配對(duì)滾動(dòng)零件的表面光潔度不好。異物進(jìn)入了潤滑劑內(nèi)。選擇合適的潤滑劑。
4、FAG進(jìn)口軸承游隙不適當(dāng)。軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均：檢查軸和軸承箱的精度。檢查游隙。
5、軸的撓度大 生銹、侵蝕點(diǎn)、擦傷和壓痕檢查軸、FAG進(jìn)口軸承箱的精度。軸承在承受載荷旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)圈、外圈的滾道面或滾動(dòng)體面由于滾動(dòng)疲勞而呈現(xiàn)魚鱗狀的剝離現(xiàn)象。 所謂卡傷是由于在滑動(dòng)面?zhèn)a(chǎn)生的部分的微小燒傷匯總而產(chǎn)生的表面損傷。潤滑劑不良造成表面粗糙。剝皮潤滑劑不合適。改善潤滑劑和潤滑方法。
6、(表面變形現(xiàn)象)引起的發(fā)展。異物咬入。載荷過大。使用不良。改善安裝方法(采用熱裝，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ邐A)。FAG進(jìn)口軸承安裝到位，使擋邊受支承。 所謂斷裂是指由于對(duì)滾道輪的擋邊或滾子角的局部部分施加樂沖擊或過大載荷而一小部分?jǐn)嗔选?卡傷過大載荷、過大預(yù)壓。