回收進(jìn)口軸承進(jìn)口IKO關(guān)節(jié)軸承安裝后運(yùn)行檢測(cè)注意問題
上傳更新：2014/2/12
在安裝IKO軸承時(shí)要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，否則會(huì)造成許多問題，如安裝的方式或方法不當(dāng)，則會(huì)造成進(jìn)口軸承的滾道面及滾動(dòng)面上造成軸承出現(xiàn)線狀的傷痕。關(guān)節(jié)軸承的安裝直接影響著軸承使用時(shí)的精度、壽命和性能。
IKO軸承在安裝過程中出現(xiàn)傷痕的主要原因是：進(jìn)口軸承在安裝、拆卸時(shí)出現(xiàn)內(nèi)圈、外圈傾斜；或者是在安裝和拆卸的過程中的出現(xiàn)沖擊載荷，最終造成軸承出現(xiàn)傷痕。
為了防止關(guān)節(jié)軸承在安裝時(shí)出現(xiàn)傷痕，除了在安裝或拆卸的過程中使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ咄�，還要使用沖壓機(jī)防止對(duì)軸承的沖擊載荷，并且還要注意在安裝時(shí)的相互定心。
為了避免IKO軸承在運(yùn)行過程出現(xiàn)破壞，導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)，造成損失。因此，應(yīng)對(duì)軸承做好監(jiān)測(cè)工作。
在軸承潤(rùn)滑方面要做好工作。若IKO軸承得到良好的潤(rùn)滑，并且正確的阻隔雜物及濕氣,那油封卞應(yīng)該不會(huì)磨損。
當(dāng)然，最好在打開軸承箱時(shí),檢查進(jìn)口軸承并且定期性檢查油封。檢查靠近軸承處油封的狀況，確保它們足以防止熱液體、腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入關(guān)節(jié)軸承，如果油封已磨損，就應(yīng)盡快更換。
當(dāng)IKO軸承已處于異常情況時(shí)，通常會(huì)通過高溫體現(xiàn)出來。高溫對(duì)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑劑是有害的，關(guān)節(jié)軸承過熱也可能是潤(rùn)滑劑的問題。如果軸承在超過125攝氏度的溫度長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)縮短進(jìn)口軸承的使用壽命。因此，要注意軸承高溫的問題。
導(dǎo)致軸承出現(xiàn)高溫的原因包括：潤(rùn)滑不夠或潤(rùn)滑過多；潤(rùn)滑劑內(nèi)含有雜志；負(fù)載過大；關(guān)節(jié)軸承損壞；間隙不足和油封產(chǎn)生的高溫摩擦等。
IKO軸承在安裝過程中出現(xiàn)傷痕的主要原因是：進(jìn)口軸承在安裝、拆卸時(shí)出現(xiàn)內(nèi)圈、外圈傾斜；或者是在安裝和拆卸的過程中的出現(xiàn)沖擊載荷，最終造成軸承出現(xiàn)傷痕。
為了防止關(guān)節(jié)軸承在安裝時(shí)出現(xiàn)傷痕，除了在安裝或拆卸的過程中使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ咄�，還要使用沖壓機(jī)防止對(duì)軸承的沖擊載荷，并且還要注意在安裝時(shí)的相互定心。
為了避免IKO軸承在運(yùn)行過程出現(xiàn)破壞，導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)，造成損失。因此，應(yīng)對(duì)軸承做好監(jiān)測(cè)工作。
在軸承潤(rùn)滑方面要做好工作。若IKO軸承得到良好的潤(rùn)滑，并且正確的阻隔雜物及濕氣,那油封卞應(yīng)該不會(huì)磨損。
當(dāng)然，最好在打開軸承箱時(shí),檢查進(jìn)口軸承并且定期性檢查油封。檢查靠近軸承處油封的狀況，確保它們足以防止熱液體、腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入關(guān)節(jié)軸承，如果油封已磨損，就應(yīng)盡快更換。
當(dāng)IKO軸承已處于異常情況時(shí)，通常會(huì)通過高溫體現(xiàn)出來。高溫對(duì)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑劑是有害的，關(guān)節(jié)軸承過熱也可能是潤(rùn)滑劑的問題。如果軸承在超過125攝氏度的溫度長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)縮短進(jìn)口軸承的使用壽命。因此，要注意軸承高溫的問題。
導(dǎo)致軸承出現(xiàn)高溫的原因包括：潤(rùn)滑不夠或潤(rùn)滑過多；潤(rùn)滑劑內(nèi)含有雜志；負(fù)載過大；關(guān)節(jié)軸承損壞；間隙不足和油封產(chǎn)生的高溫摩擦等。