回收進口軸承如何正確選擇伺服電機軸承座
上傳更新：2013/4/5
平行切縫式軸承座通常由單塊金屬制成，常用鋁，運用螺旋切縫零碎來順應偏向和傳遞扭矩。它們通常有很好的功能且有價錢長處，在很多實踐運用中，它是首選的產(chǎn)物。單塊原資料的設計使它完成了無背隙地傳遞力矩和無需維護的長處。這里有兩個根本的系列：單縫型和多縫型。
單縫型有一條陸續(xù)的多圈的長切縫，這使軸承座具有很好的彈性和很小的軸承負載。它能夠接受各類偏向，最合適用于處置角向位移和軸向位移，但平行偏向的接受力較弱，由于要一同把單縫在兩不同的方向彎曲，會發(fā)生很大的外部壓力，從而招致零件過早的損壞。雖然長單縫軸承座能在接受偏向狀況下很輕易地彎曲，但在扭力負載的下對軸承座的剛性也有一樣的影響。扭力負載下過大的回轉間隙會影響軸承座的精度并消弱其全體的功能。單縫軸承座是一種經(jīng)濟的選擇，最合適用于低扭矩使用中，尤其在銜接編碼器和其他較輕的儀器中。
多切縫軸承座通常有2－3個切縫，以此來湊合低扭矩剛性Issue(問題)。多切縫型慮及到了不削弱接受偏向才能的狀況下使切縫變短，短的切縫使軸承座的扭矩剛度加強并交疊在一同，使其能接受十分大的扭矩。這種功能使它適用于輕負荷的使用，比方，伺服電機與絲杠的銜接。一同這種功能也不是沒有任何負面的作用的：隨著切縫尺寸的增長超越單縫型，其軸承負荷也會加大，但大少數(shù)狀況下，還能足夠有用地維護軸承。少許廠商把多切縫型的概念擴展到另一層面上。除了一套多切縫，兩套多切縫也一同被運用。多套多切縫使軸承座更具彈性和偏向接受才能。增長尺寸意味著增長接受平行偏向的才能，相比單切縫和單套多切縫軸承座，在平行偏向的狀況下，多套多切縫軸承座能夠一同彎曲向不同的方向，因而更能順應接受這種偏向。如今大少數(shù)的此系列軸承座是用鋁做的，但是也有少許廠商提供設計用不銹鋼消費。不銹鋼軸承座除了耐腐蝕外，一同也增長了扭矩接受才能和剛度，有時能到達兩倍于鋁制同類產(chǎn)物。但是這種增長的扭矩和剛度也被增長的質量和慣性而抵消。很多時分負面影響也會超越其長處，這樣運用戶不得不去找尋其他方式的軸承座。在小型電機使用中很大比率的馬達扭矩被用來克制軸承座的慣性，這將嚴重減弱零碎的全體功能。
單縫型有一條陸續(xù)的多圈的長切縫，這使軸承座具有很好的彈性和很小的軸承負載。它能夠接受各類偏向，最合適用于處置角向位移和軸向位移，但平行偏向的接受力較弱，由于要一同把單縫在兩不同的方向彎曲，會發(fā)生很大的外部壓力，從而招致零件過早的損壞。雖然長單縫軸承座能在接受偏向狀況下很輕易地彎曲，但在扭力負載的下對軸承座的剛性也有一樣的影響。扭力負載下過大的回轉間隙會影響軸承座的精度并消弱其全體的功能。單縫軸承座是一種經(jīng)濟的選擇，最合適用于低扭矩使用中，尤其在銜接編碼器和其他較輕的儀器中。
多切縫軸承座通常有2－3個切縫，以此來湊合低扭矩剛性Issue(問題)。多切縫型慮及到了不削弱接受偏向才能的狀況下使切縫變短，短的切縫使軸承座的扭矩剛度加強并交疊在一同，使其能接受十分大的扭矩。這種功能使它適用于輕負荷的使用，比方，伺服電機與絲杠的銜接。一同這種功能也不是沒有任何負面的作用的：隨著切縫尺寸的增長超越單縫型，其軸承負荷也會加大，但大少數(shù)狀況下，還能足夠有用地維護軸承。少許廠商把多切縫型的概念擴展到另一層面上。除了一套多切縫，兩套多切縫也一同被運用。多套多切縫使軸承座更具彈性和偏向接受才能。增長尺寸意味著增長接受平行偏向的才能，相比單切縫和單套多切縫軸承座，在平行偏向的狀況下，多套多切縫軸承座能夠一同彎曲向不同的方向，因而更能順應接受這種偏向。如今大少數(shù)的此系列軸承座是用鋁做的，但是也有少許廠商提供設計用不銹鋼消費。不銹鋼軸承座除了耐腐蝕外，一同也增長了扭矩接受才能和剛度，有時能到達兩倍于鋁制同類產(chǎn)物。但是這種增長的扭矩和剛度也被增長的質量和慣性而抵消。很多時分負面影響也會超越其長處，這樣運用戶不得不去找尋其他方式的軸承座。在小型電機使用中很大比率的馬達扭矩被用來克制軸承座的慣性，這將嚴重減弱零碎的全體功能。