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回收軸承INA油膜軸承的工作原理
上傳更新:2013/4/18
     INA油膜軸承是一種以潤滑油作為潤滑介質(zhì)的徑向滑動軸承,其工作原理是:在軋制過程中,由于軋制力 的作用,迫使輥軸軸頸發(fā)生移動,INA油膜軸承中心與軸頸的中心產(chǎn)生偏心,使INA油膜軸承與軸頸之間的間隙形 成了兩個區(qū)域,一個叫發(fā)散區(qū)(沿軸頸旋轉(zhuǎn)方向間隙逐漸變大),另一個叫收斂區(qū)(沿軸頸旋轉(zhuǎn)方向逐漸減小)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)的軸頸把有粘度的潤滑油從폑散區(qū)帶入收斂區(qū),沿軸頸旋轉(zhuǎn)方向軸承間隙由大變小,形成一種油楔,使?jié)櫥蛢?nèi)產(chǎn)生壓力。油膜內(nèi)各點(diǎn)的壓力沿軋制方向的合力就是INA油膜軸承的承載力。當(dāng)軋制力大于承載力時,軸頸中心與INA油膜軸承中心之間的偏心距增大。在收斂區(qū)內(nèi)軸承間隙沿軸頸旋轉(zhuǎn)方向變陡,最小油膜厚度變小,油膜內(nèi)的壓力變大,承載力變大,直至與軋制力達(dá)到平衡,軸頸中心不再偏移,INA油膜軸承與軸頸完全被潤滑油隔開,理論上形成了全流體潤滑。 
    從INA油膜軸承的工作原理可知道INA油膜軸承系統(tǒng)內(nèi)的一個最重要的參數(shù)就是最小油膜厚度。如果最小油膜 厚度值太小,而潤滑油中的金屬雜質(zhì)顆粒過大,金屬顆粒的外形尺寸在數(shù)值上大于最小油膜厚度時,金屬 顆粒隨潤滑油通過最小油膜厚度處時,就像造成金屬接觸,嚴(yán)重時就會燒瓦。另外如果最小油膜厚度值太小,當(dāng)出現(xiàn)堆鋼等事故時,很容易造成軸頸和INA油膜軸承的金屬接觸而導(dǎo)致燒瓦。最小油膜厚度值的大小與 INA油膜軸承的結(jié)構(gòu)尺寸及材料、相關(guān)零件的加工精度及INA油膜軸承系統(tǒng)的安裝精度、潤滑油及軋制力的大小等有關(guān)。
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