回收軸承軸承游隙如何調(diào)整
上傳更新：2016/6/15
軸承游隙又稱為軸承間隙。所謂軸承游隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后便軸承游隙未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據(jù)移動方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。 運轉(zhuǎn)時的游隙（稱做工作游隙）的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。
軸承游隙標準是沒有國家規(guī)定的要看使用情況：還是蠻復(fù)雜的問題，簡述如下：
A、游隙的選擇原則：
1、 采用較緊配合，內(nèi)外圈溫差較大、需要降低摩擦力矩及深溝球軸承承受較大軸向負荷或需改善調(diào)心性能的場合，宜采用大游隙組。
2、 當旋轉(zhuǎn)精度要求較高或需嚴格限制軸向位移時，宜采用小游隙組。
B、與游隙有關(guān)的因素：
1、 軸承內(nèi)圈與軸的配合。
2、 軸承外圈與外殼孔的配合。
3、 溫度的影響。
注：徑向游隙減少量與配合零件的實際有效過盈量大小、相配軸徑大小、外殼孔的壁厚有關(guān)。
軸承游隙
1、感覺法
用手指檢查滾動軸承的軸向游隙，這種方法應(yīng)用于軸端外露的場合。當軸端封閉或因其他原因而不能用手指檢查時，可檢查軸是否轉(zhuǎn)動靈活。
2、測量法
（1）用塞尺檢查，操作方法與用塞檢查徑向游隙的方法相同，但軸向游隙應(yīng)為
c=λ/（2sinβ）
式中c——軸向游隙，mm；
λ——塞尺厚度，mm；
β——軸承錐角，（°）。
（2）用千分表檢查，用撬杠竄動軸使軸在兩個極端位置時，千分表讀數(shù)的差值即為軸承的軸向游隙。但加于撬杠的力不能過大，否則殼體發(fā)生彈性變形，即使變形很小，也影響所測軸向游隙的準確性。
軸承游隙標準是沒有國家規(guī)定的要看使用情況：還是蠻復(fù)雜的問題，簡述如下：
A、游隙的選擇原則：
1、 采用較緊配合，內(nèi)外圈溫差較大、需要降低摩擦力矩及深溝球軸承承受較大軸向負荷或需改善調(diào)心性能的場合，宜采用大游隙組。
2、 當旋轉(zhuǎn)精度要求較高或需嚴格限制軸向位移時，宜采用小游隙組。
B、與游隙有關(guān)的因素：
1、 軸承內(nèi)圈與軸的配合。
2、 軸承外圈與外殼孔的配合。
3、 溫度的影響。
注：徑向游隙減少量與配合零件的實際有效過盈量大小、相配軸徑大小、外殼孔的壁厚有關(guān)。
軸承游隙
1、感覺法
用手指檢查滾動軸承的軸向游隙，這種方法應(yīng)用于軸端外露的場合。當軸端封閉或因其他原因而不能用手指檢查時，可檢查軸是否轉(zhuǎn)動靈活。
2、測量法
（1）用塞尺檢查，操作方法與用塞檢查徑向游隙的方法相同，但軸向游隙應(yīng)為
c=λ/（2sinβ）
式中c——軸向游隙，mm；
λ——塞尺厚度，mm；
β——軸承錐角，（°）。
（2）用千分表檢查，用撬杠竄動軸使軸在兩個極端位置時，千分表讀數(shù)的差值即為軸承的軸向游隙。但加于撬杠的力不能過大，否則殼體發(fā)生彈性變形，即使變形很小，也影響所測軸向游隙的準確性。