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回收進(jìn)口軸承分析潤(rùn)滑油對(duì)INA軸承的正、負(fù)面影響
上傳更新:2013/8/31
一:軸承潤(rùn)滑脂流變:
  1. 當(dāng)潤(rùn)滑脂不受外力作用時(shí),能象固體一樣保持一定形狀,即在靜止時(shí)不會(huì)自動(dòng)流失。
  2. 在受到極高剪應(yīng)力的情況下(剪速很大),潤(rùn)滑脂的流動(dòng)象牛頓流體一樣,粘度能保持一個(gè)常數(shù),而不再隨剪切速度的變化而改變。
  3. 當(dāng)受到微弱外力作用后,產(chǎn)生彈性變形;移去外力后又能恢復(fù)到原來的位置與形狀,呈現(xiàn)出固體的彈性特性。
  4. 當(dāng)施加的外力足夠大時(shí),潤(rùn)滑脂發(fā)生形變和流動(dòng),因而不再能自動(dòng)恢復(fù)到原來的位置和形狀,因此潤(rùn)滑脂在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件上的啟動(dòng)力矩比液體潤(rùn)滑油大。
    環(huán)境溫度高,油脂潤(rùn)滑不適應(yīng)目前鍛造機(jī)動(dòng)彈INA軸承所用的二硫化鉬潤(rùn)滑脂被以為能耐高溫油脂,我們知道它的基礎(chǔ)油都是石油產(chǎn)品,加少量耐高溫的二硫化鉬添加劑,其耐溫極限也就是120℃。且整機(jī)注油點(diǎn)多達(dá)30多處,長(zhǎng)期運(yùn)行維護(hù)無法實(shí)現(xiàn)這種繁瑣的注油操縱,只好手持稀油壺澆在運(yùn)行中的軸承套外部,潤(rùn)滑油很難進(jìn)入軸承的摩擦副間,大部門軸承處于摩擦狀態(tài)。
    據(jù)測(cè)鍛造機(jī)INA軸承工作溫度可達(dá)200℃,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出潤(rùn)滑脂耐溫極限。在這樣高溫前提下,潤(rùn)滑脂中的基礎(chǔ)油會(huì)變稀和逐漸被蒸發(fā),剩下的碳渣、二硫化鉬、灰塵混合成固體塊狀凝固在動(dòng)彈軸承的保持架上,不但失去其潤(rùn)滑作用,還阻礙動(dòng)彈軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)而很快磨損,最多2周就得停機(jī),拆下軸承清洗換新油脂。
    自潤(rùn)滑INA軸承使用溫度寬,固體潤(rùn)滑材料含量充足,開釋平均,具有良好的自潤(rùn)滑機(jī)能和咬合性,能有效地保護(hù)軸頸,達(dá)到持久的使用目的。
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