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軸承的滾道聲異,F(xiàn)象的維護(hù)回收軸承
上傳更新:2013/11/26
軸承的滾道聲及其控制方法滾道聲是當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時,其滾動體在滾道面上滾動而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音,是所有軸承都會發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。軸承座的剛性越大,滾道聲的聲壓級越低。如徑向游隙過小,滾道聲的聲壓級和主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加。
軸承疲勞失效是一個失敗的表面形式,主要表現(xiàn)為疲勞裂紋的萌生,擴(kuò)展和斷裂過程,在交替下所產(chǎn)生的負(fù)載故障的長期影響的金屬。
1、原因: 整體偏心軸承精度低方法:選用規(guī)定精度等級的軸承
2、原因:主軸彎曲或箱體孔不同心方法:修復(fù)主軸或箱體
3、原因:皮帶過緊方法:調(diào)整皮帶使松緊適當(dāng)
4、原因:潤滑不良方法:選用規(guī)定牌號的潤滑材料并適當(dāng)清潔
5、原因:裝配質(zhì)量低方法:提高裝配質(zhì)量
6、原因:軸承內(nèi)外殼跑圈方法:更換軸承及相關(guān)磨損部件
7、軸向力太大方法:清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求0.2~0.3mm之間,更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值
8、軸承損壞方法:更換軸承
控制滾道聲的方法有:選用低噪聲軸承即波紋度很小的軸承,審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個機(jī)械的噪聲,減少滾道聲就可以減少整個機(jī)械的噪聲。
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