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回收軸承-靜壓FAG軸承在維修過程中探索
上傳更新:2014/10/7
 靜壓FAG軸承供油系統(tǒng)中,除粗濾、精濾外,其余各元件對靜壓FAG軸承具有保護(hù)作用。在原系統(tǒng)基礎(chǔ)上對供油系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。在節(jié)流板后的出油口接壓力繼電器和壓力表(原來在蓄能器前面),這樣可使操作人員看見腔壓與壓力的大小。當(dāng)其壓差大于一定值時(shí),以便立即停機(jī),以免軸瓦抱死。如:壓力2mpa,出口腔壓1.2~1.6mpa,低于1.2mpa就要停機(jī)。
    增加數(shù)字檢測裝置:
    耐磨焊條靜壓FAG軸承的主軸與軸瓦之間有0.04~0.05mm的間隙,其間的油液有一定的電阻值,檢測這一阻值的變化,就可以得知期間隙的大小。以主軸為一極,軸瓦為另一極,測量其阻值變化。將此信號處理后發(fā)至光電報(bào)警器和控制系統(tǒng)放大器,控制主軸電機(jī)的啟停,以此來避免軸與瓦的摩擦
    薄膜反饋節(jié)流FAG軸承剛度是很大的,但機(jī)床在運(yùn)行中也常出現(xiàn)抱瓦、拉毛、掉壓等現(xiàn)象。薄膜反饋?zhàn)铌P(guān)鍵的是薄膜,實(shí)踐中認(rèn)為,軸瓦抱死、拉毛的主要原因是:①薄膜塑性變形所致;②反饋慢。外載突變時(shí),薄膜還沒反應(yīng)時(shí),軸與瓦已經(jīng)摩擦了;③薄膜疲勞。薄膜使用時(shí)間長,疲勞變形,相當(dāng)于改變了反饋參數(shù)。
    增加薄膜的厚度和改用一些耐疲勞的材料,均可收到良好效果。一般是采用剛性膜、預(yù)加載荷、預(yù)留縫隙的方法。FAG軸承具體作法是:將1.4mm厚的膜改為4mm厚剛性膜,在下腔墊0.05mm厚的錫箔紙,使主軸調(diào)整到比理想位置高0.05mm的位置。目的是當(dāng)主軸受力(砂輪重量、切削力)后,恰好返回到理想中心。
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