收購軸承FAG軸承油品的管理與維護(hù)
上傳更新：2013/5/11
潤滑油的儲存
桶裝及罐裝潤滑油在可能范圍內(nèi)應(yīng)儲存于倉庫內(nèi)，如何辨別風(fēng)機(jī)FAG軸承損壞原因以免受氣候影響，已開用的帶包裝的潤滑油必需存儲在倉庫內(nèi)。油桶以臥放為宜，桶的兩端均須楔緊，以防滾動(dòng)。如將桶直放時(shí)，宜將桶略為傾斜，以免雨水聚集于桶面而掩蓋銅栓。水對于任何潤滑油均有不良影響。此外應(yīng)經(jīng)常檢查油桶有無泄露及查看桶面上的標(biāo)志是否清晰。
取油方法，應(yīng)將油桶臥置于一適當(dāng)高度的木架上，在桶面的蓋口配以龍頭放油，并在龍頭下放一容器，以防滴濺，或?qū)⑼爸狈�，用手搖泵從桶蓋口插入油管取油。
散裝油儲存油罐內(nèi)不免有凝結(jié)水分和污染物滲入，結(jié)果聚集于罐底形成一層淤泥狀物質(zhì)。潤滑油因而受污染，所以罐底設(shè)計(jì)以窩蝶形或傾斜為宜。并需裝有排泄旋塞，以便按時(shí)將渣滓排出。自由端FAG軸承選擇性地放在可能抵消偏差的位置在可能范圍內(nèi)，油罐內(nèi)部應(yīng)按期清理。
溫度對潤滑脂的影響 比對潤滑油的大，長期暴露于高溫下，可使?jié)櫥兴皖惙蛛x，故潤滑脂桶應(yīng)儲存于倉庫內(nèi)，桶口向上豎放為宜。盛放潤滑脂的桶口較大，污物與水更易滲入，取用后應(yīng)將桶蓋蓋緊。
太低或太高的溫度皆對潤滑油有不良影響，因而不宜將潤滑油長久儲存與過熱或過冷的地方。
潤滑油的處理
除必須注意潤滑油的各項(xiàng)儲存要點(diǎn)外，F(xiàn)AG軸承的某些特殊結(jié)構(gòu)對潤滑油的謹(jǐn)慎處理，也不應(yīng)忽略。假如潤滑油由儲存室到盡棄，儲存小量潤滑油和補(bǔ)給用的容器，必須有蓋并需保持清潔，按時(shí)清洗，用布擦干后使用。漏斗及其它潤滑油用器皿均須同樣處理，用破布擦拭較好，且不可使用易于脫落纖維的廢棉紗或毛布，因?yàn)?它們的纖維會由器皿傳入機(jī)器，進(jìn)入潤滑系統(tǒng)，阻塞潤滑油的流動(dòng)。
每種潤滑油應(yīng)有專用的容器，且需在容器上注明所盛載的潤滑油的名稱，以防混雜。
廢油或污物應(yīng)用注明的器皿盛載，直到廢氣為止。一定要小心謹(jǐn)慎，確保廢油與新油分開放置以免新油被污染。
一般而言，有害雜質(zhì)混入潤滑油較混入潤滑油中更為嚴(yán)重，不正常的FAG軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲則有各式各樣的斷續(xù)因油中的雜質(zhì)可沉淀于油罐底或容器底，混入機(jī)械潤滑系統(tǒng)的機(jī)會較小。但當(dāng)雜質(zhì)混入潤滑脂中時(shí)，因雜質(zhì)不會沉淀，遲早必進(jìn)入機(jī)械和潤滑器中。
機(jī)械潤滑應(yīng)由專門人員負(fù)責(zé)執(zhí)行，并成為例行的工作程序。
儲存室內(nèi)存有一切潤滑油分配數(shù)量的記錄，而每臺（套）單位機(jī)械也應(yīng)有記錄表，以便核查所有潤滑油的消耗量是否正常，如發(fā)覺有顯著的變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)非調(diào)查分析，決定報(bào)廢或降級。
油品的防毒
油品具有一定的毒害性，因化學(xué)結(jié)構(gòu)、蒸發(fā)速度和所含添加劑性質(zhì)、加入量的不同而不同貴重FAG軸承必須設(shè)法延長其有效使用期。一般認(rèn)為基礎(chǔ)油中的芳香烴、環(huán)烷烴毒性較大，油品中加入的各種添加劑，如抗爆劑（四乙基鉛）、防銹劑、抗腐劑等都具有較大的毒性。這些有毒物質(zhì)主要通過呼吸道、消化道和皮膚侵入人體，造成人身中毒。因此，要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免中毒事故發(fā)生。實(shí)踐證明，只要我們掌握各種油品的性質(zhì)，采取必要的預(yù)防措施，中毒事故是完全可以避免的。
（一）盡量減少油品蒸氣的吸入量
（1）油品庫房要保持良好的通風(fēng)。進(jìn)入輕質(zhì)油庫房作業(yè)前，應(yīng)先打開窗門，讓油品蒸氣盡量逸散后才進(jìn)入庫房工作。
（2）油罐、油箱、管線、油泵及加油設(shè)備等要保持嚴(yán)密不漏，如發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)維修，并徹底收集和清除漏灑的油品，兩個(gè)面對面方式排列的配對單列深溝球軸承避免油品產(chǎn)生蒸氣，加重作業(yè)區(qū)的空氣污染。
（3）進(jìn)入輕油罐、船舶油倉作業(yè)時(shí)，必須事先打開人孔通風(fēng)，并穿戴有通風(fēng)裝置的防毒裝備，還要配上保險(xiǎn)帶和信號繩。操作時(shí)，在罐外要有專人值班，以便隨時(shí)與罐內(nèi)操作人員聯(lián)系，并輪換作業(yè)。
（4）清掃汽、煤油油罐汽車和其他小型容器的余油時(shí)，嚴(yán)禁工作人員進(jìn)入罐內(nèi)操作，在清掃其他余油必須進(jìn)罐時(shí)，應(yīng)采取有效的安全措施。
（5）進(jìn)行輕油作業(yè)時(shí)，操作者一定要站在上風(fēng)口位置，盡量減少油蒸氣吸入。
（6）油品質(zhì)量調(diào)整作業(yè)場所，要安裝排風(fēng)裝置，以免在加熱和攪拌過程中產(chǎn)生大量油蒸氣，危害操作人員健康。
（二）避免口腔及皮膚與油品接觸
（1）嚴(yán)禁用嘴吸含鉛汽油或其它油品，F(xiàn)AG軸承的外觀檢查方法如果必須從油箱中通過膠管將汽油抽出時(shí)，可用橡皮球或抽吸設(shè)備去吸。
（2）作業(yè)完畢后，要用堿水或肥皂洗手，未經(jīng)洗手、洗臉、漱口不要吸煙、飲水和進(jìn)食。
（3）嚴(yán)禁用含鉛汽油洗手、擦洗衣服、機(jī)件、灌注打火機(jī)或作噴燈燃料。
（4）不要將沾有油污、油垢的工作服、手套、鞋襪帶進(jìn)食堂和宿舍，應(yīng)放于指定的更衣室，并定期清洗。
油品的防腐
石油產(chǎn)品在儲運(yùn)過程中，由于金屬腐蝕，會損壞容器、管線及設(shè)備，甚至發(fā)生漏油事故。金屬腐蝕所產(chǎn)生的氧化產(chǎn)物，會增加油品機(jī)械雜質(zhì)含量并加速油品氧化，影響油品質(zhì)量。因此，必須重視油庫金屬設(shè)備的防腐工作。
（一） 腐蝕的原因
油品在儲存中，進(jìn)口機(jī)床油封的工作原理金屬容器及管線引起腐蝕的主要原因有：
1．化學(xué)腐蝕
金屬容器及設(shè)備周圍的無機(jī)鹽類如氯化鈣、氯化鈉、硫酸鈣等介質(zhì)與金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，能引起金屬的腐蝕。這種腐蝕主要發(fā)生在于與海水接觸或埋設(shè)于地下的儲油罐及輸油管線。
2．大氣腐蝕
化學(xué)腐蝕是一種電化學(xué)腐蝕。暴露在大氣中的金屬設(shè)備表面，由于環(huán)境水分的蒸發(fā)，帶有一層冷凝水，在這一薄層冷凝水形成的同時(shí)，就有一些氣體溶進(jìn)去，形成可導(dǎo)電的溶液（電解質(zhì)溶液），金屬和介質(zhì)之間發(fā)生氧化還原反應(yīng)，使金屬遭到破壞。
（二）涂層防腐
（1）定期在金屬儲油罐的內(nèi)壁噴涂防腐涂層徑向和切向的定位通過對FAG軸承套圈的緊配合采實(shí)現(xiàn)。如環(huán)氧樹脂層或生漆層
（2）定期將暴露在大氣的輸油管線及油泵等設(shè)備噴涂防銹漆。
（3）設(shè)置在地表的輸油管線，要清除積水，防止浸泡，以免涂層剝落。
（4）油庫設(shè)備中的活動(dòng)金屬部件，如輸油管線的閥門等，要涂抹上防銹脂或潤滑脂，防止水分從閥門螺桿滲入而引起腐蝕。漏天閥門要安裝防護(hù)罩，防止雨水沖掉防銹脂層。
（5）設(shè)置在碼頭常被濺濕的輸油管線及設(shè)備，除了在表面噴涂抗腐防銹涂層外，還要再涂刷防銹脂或粘附性較好的防護(hù)用潤滑脂。
（6）埋沒在地下的輸油管線及儲油容器，由于直接與泥土中的水分、鹽、堿類及酸性等物質(zhì)接觸，應(yīng)在外表面涂上防銹漆，在噴涂瀝青防護(hù)層。
（三） 防腐
（1）護(hù)屏防腐
護(hù)屏防腐的原理是讓陽極的金屬腐蝕掉預(yù)緊彈簧的剛性—般要比FAG軸承的剛性小得多，保護(hù)陰極金屬材料不被腐蝕。
（2）外加電流的陰極防腐
外加電流陰極仿腐方法是把被保護(hù)的金屬管線及儲油罐接到直流電源的負(fù)極上，在外加直流電流的作用下，管線及儲油罐轉(zhuǎn)變?yōu)殛帢O得到防腐；接電源正極的廢鋼材被腐蝕。
油品的防火和防爆
（一）控制可燃物
（1）杜絕儲油容器溢油。對在裝卸油品操作中發(fā)生的跑、冒、滴、漏、溢油，應(yīng)及時(shí)清除處理。
（2）嚴(yán)禁將油污、油泥、廢油等倒入下水道排放，應(yīng)集放于指定的地點(diǎn)，妥善處理。
（3）油罐、庫房、泵房、發(fā)油間以及油品調(diào)和車間等建筑物的附近，要清除一切易燃物，如樹葉、干草和雜物等。
（4）用過的沾油棉紗、油抹布、油手套、油紙等物，應(yīng)置于工作間外有蓋的鐵桶內(nèi)，并及時(shí)清除。
（二）斷絕火源
（1）不準(zhǔn)攜帶火柴、轎車的輪轂FAG軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球FAG軸承打火機(jī)或其它火種進(jìn)入油庫和油品儲存區(qū)、油品收發(fā)作業(yè)區(qū)。嚴(yán)格控制火源流動(dòng)和明火作業(yè)。
（2）油庫內(nèi)嚴(yán)禁煙火，修理作業(yè)必須使用明火時(shí)，一定要申請有關(guān)部門審查批準(zhǔn)，并采取安全防范措施后，方可動(dòng)火。
（3）汽車、拖拉機(jī)入庫前，必須在排氣管口加載放火罩，停車后立即熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，并嚴(yán)禁在庫區(qū)內(nèi)檢修車輛，也不準(zhǔn)在作業(yè)過程中啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
（4）鐵路機(jī)車入庫時(shí)，要加掛隔離車，關(guān)閉灰箱檔板，并不得在庫區(qū)內(nèi)清爐和在非作業(yè)區(qū)停留。
（5）油輪�？看a頭時(shí)，嚴(yán)禁使用明火。禁止帶火源登船。
（三）防止電火花引起燃燒和爆炸
（1）油庫及一切作業(yè)場所使用的各種電器設(shè)備，各個(gè)級別的滾子所對應(yīng)的FAG軸承公差等級都必須是防爆型的，安裝要合乎安全要求，電線不可有破皮、露線及發(fā)生短路的現(xiàn)象。
（2）油庫上空，嚴(yán)禁高壓電線跨越。儲油區(qū)和桶裝輕質(zhì)油庫房與電線的距離，必須大于電桿長度的1.5倍以上。
（3）通入油庫的鐵軌，必須在入庫口前安裝絕緣隔板，以防止外部電源有鐵軌流入油庫內(nèi)發(fā)生電火花。
（四）防止金屬摩擦產(chǎn)生火花引起燃燒和爆炸
（1）嚴(yán)格執(zhí)行出入庫和作業(yè)區(qū)的有關(guān)規(guī)定。禁止穿釘子鞋或掌鐵的鞋進(jìn)入油庫，更不能攀登油罐、油輪、油槽車、油罐汽車和踏上油桶，并禁止騾馬或鐵輪車進(jìn)入庫區(qū)。
（2）不準(zhǔn)用鐵質(zhì)工具去敲打儲油容器的蓋，并啟大桶蓋和槽車蓋時(shí)，應(yīng)使用銅扳手或碰撞時(shí)不會發(fā)生火花的合金扳手。
（3）在庫房內(nèi)應(yīng)避免金屬容器互相碰撞。更不準(zhǔn)在水泥地上滾動(dòng)無墊圈的郵桶。
（4）油品在接卸作業(yè)中，要避免接卸鶴管在插入和拔出槽車口或油輪艙口時(shí)碰撞。凡是有油氣存在的地方，都不能碰擊鐵質(zhì)金屬。
（五）防止油蒸氣積聚引起燃燒和爆炸
（1）未經(jīng)洗刷的油桶、油罐、油箱以及其他儲存容器，嚴(yán)禁修焊。洗刷后的各種容器在備焊前要打開蓋口通風(fēng)，必要時(shí)先進(jìn)行試爆。
（2）庫房內(nèi)儲存的桶裝輕質(zhì)油品，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)換裝。桶裝輕質(zhì)油的庫房、貨棚和收發(fā)間應(yīng)保持空氣流動(dòng)。
（3）地下、山洞油罐區(qū)內(nèi)，以振動(dòng)加速度來考察NSKFAG軸承質(zhì)量有了顯著地進(jìn)步嚴(yán)防油品滲漏，要安裝通風(fēng)設(shè)備，保持通風(fēng)良好，避免油氣積聚。
油品的防靜電
（一）靜電的產(chǎn)生
油品在收發(fā)、輸轉(zhuǎn)、灌裝過程中，油品分子之間和油品與其他物質(zhì)之間的摩擦，會產(chǎn)生靜電，其電壓隨著摩擦的加劇而增大，如不及時(shí)導(dǎo)除，當(dāng)電壓增高到一定程度時(shí)，就會在兩帶電體之間跳火（即靜電放電）而引起油品爆炸著火。
靜電電壓越高越容易放電。電壓的高低或靜電電荷量大小主要與以下因素有關(guān)：
（1）灌油流速越快。摩擦越劇烈，產(chǎn)生靜電電壓越高。
（2）空氣越干燥，青島瑞精FAG軸承機(jī)電教你信息防偽技術(shù)靜電越不容易從空氣中消散，電壓越容易升高。
（3）油管出口與油面的距離越大，油品與空氣摩擦越劇烈，油流對油面的攪動(dòng)和沖擊越厲害，電壓就越高。
（4）管道內(nèi)壁越粗糙，流經(jīng)的彎頭閥門越多，產(chǎn)生靜電電壓越高。油品在輸轉(zhuǎn)中含有水分時(shí)，比不含水分產(chǎn)生的電壓要高幾倍到幾十倍。
（5）非金屬管道，如帆布、橡膠、石棉、水泥、塑料等管道比金屬管道更容易產(chǎn)生靜電。
（6）管道上安裝濾油網(wǎng)其柵網(wǎng)越密，產(chǎn)生靜電電壓越高。綢氈過濾網(wǎng)產(chǎn)生的靜電電壓更高。
（7）大氣溫度較高（22～40℃），空氣的相對濕度在13％～24％時(shí)，極易產(chǎn)生靜電。
（8）在同等條件下，輕質(zhì)燃料油比潤滑油易產(chǎn)生靜電。
（二）防止靜電放電的方法
（1）一切用于儲存、輸轉(zhuǎn)油品的油罐、管線、裝卸設(shè)備，我公司FAG軸承真假的方法都必須有良好的接地裝置，及時(shí)把靜電導(dǎo)入地下，并應(yīng)經(jīng)常檢查靜電接地裝置技術(shù)狀況和測試接地電阻。油庫中油罐的接地電阻不應(yīng)大于10Ω，其余設(shè)備的接地電阻不應(yīng)大于100Ω（包括靜電及安全接地）。立式油罐的接地極按油罐圓周長計(jì)，每18m一組，臥式油罐接地極不少于二組。
（2）向油罐、油罐汽車、鐵路槽車裝油時(shí)，輸油管必須插入油面以下或接近罐底，以減小油品的沖擊與空氣的摩擦。
（3）在空氣特別干燥、溫度較高的季節(jié)，尤應(yīng)注意檢查接地設(shè)備，適當(dāng)放慢灌油速度，必要時(shí)可在作業(yè)場地和導(dǎo)靜電接地極周圍澆水。
（4）在輸油、裝油開始和裝油到容器的四分之三至結(jié)束時(shí)，容易發(fā)生靜電放電事故，這時(shí)應(yīng)控制流速在1m/s 以內(nèi)。
（5）船舶裝油時(shí)，日本FAG軸承企業(yè)注重制造技術(shù)和工藝的開發(fā)要使加油管線出油口與油船的進(jìn)油口保持金屬接觸狀態(tài)。
（6）油庫內(nèi)嚴(yán)禁向塑料桶里灌注輕質(zhì)燃料油，禁止在影響油庫安全的區(qū)域內(nèi)用塑料容器倒裝輕質(zhì)燃料油。
（7）所有登上油罐和從事燃料油灌裝作業(yè)的人員均不得穿著化纖服裝（經(jīng)鑒定的防靜電工作服除外）。上罐人員登罐前要手扶無漆的油罐扶梯片刻，以導(dǎo)除人體靜電。
（三）接地裝置的設(shè)置
（1）接地線
接地線必須有良好的導(dǎo)電性能、投資開發(fā)新概念FAG軸承及滿足重點(diǎn)用戶設(shè)計(jì)要求的產(chǎn)品適當(dāng)?shù)慕孛娣e和足夠的強(qiáng)度。
油罐、管線、裝卸設(shè)備的接地線，常使用厚度不小于4mm、截面積不小于48mm2的扁鋼；油罐汽車和油輪可用直徑不小于6mm的銅線或鋁線；橡膠管一般用直徑3～4mm的多股銅線。
（2）接地極
接地極應(yīng)使用直徑50mm、長2.5m、管壁厚度不小于3mm的鋼管，清除管子表面的鐵銹和污物（不要作防腐處理），挖一個(gè)深約0.5m的坑，將接地極垂直打入坑底土中。接地極應(yīng)盡量埋在濕度大、地下水位高的地方。接地極與接地線間的所有的接點(diǎn)均應(yīng)栓接或卡接，確保接觸良好
桶裝及罐裝潤滑油在可能范圍內(nèi)應(yīng)儲存于倉庫內(nèi)，如何辨別風(fēng)機(jī)FAG軸承損壞原因以免受氣候影響，已開用的帶包裝的潤滑油必需存儲在倉庫內(nèi)。油桶以臥放為宜，桶的兩端均須楔緊，以防滾動(dòng)。如將桶直放時(shí)，宜將桶略為傾斜，以免雨水聚集于桶面而掩蓋銅栓。水對于任何潤滑油均有不良影響。此外應(yīng)經(jīng)常檢查油桶有無泄露及查看桶面上的標(biāo)志是否清晰。
取油方法，應(yīng)將油桶臥置于一適當(dāng)高度的木架上，在桶面的蓋口配以龍頭放油，并在龍頭下放一容器，以防滴濺，或?qū)⑼爸狈�，用手搖泵從桶蓋口插入油管取油。
散裝油儲存油罐內(nèi)不免有凝結(jié)水分和污染物滲入，結(jié)果聚集于罐底形成一層淤泥狀物質(zhì)。潤滑油因而受污染，所以罐底設(shè)計(jì)以窩蝶形或傾斜為宜。并需裝有排泄旋塞，以便按時(shí)將渣滓排出。自由端FAG軸承選擇性地放在可能抵消偏差的位置在可能范圍內(nèi)，油罐內(nèi)部應(yīng)按期清理。
溫度對潤滑脂的影響 比對潤滑油的大，長期暴露于高溫下，可使?jié)櫥兴皖惙蛛x，故潤滑脂桶應(yīng)儲存于倉庫內(nèi)，桶口向上豎放為宜。盛放潤滑脂的桶口較大，污物與水更易滲入，取用后應(yīng)將桶蓋蓋緊。
太低或太高的溫度皆對潤滑油有不良影響，因而不宜將潤滑油長久儲存與過熱或過冷的地方。
潤滑油的處理
除必須注意潤滑油的各項(xiàng)儲存要點(diǎn)外，F(xiàn)AG軸承的某些特殊結(jié)構(gòu)對潤滑油的謹(jǐn)慎處理，也不應(yīng)忽略。假如潤滑油由儲存室到盡棄，儲存小量潤滑油和補(bǔ)給用的容器，必須有蓋并需保持清潔，按時(shí)清洗，用布擦干后使用。漏斗及其它潤滑油用器皿均須同樣處理，用破布擦拭較好，且不可使用易于脫落纖維的廢棉紗或毛布，因?yàn)?它們的纖維會由器皿傳入機(jī)器，進(jìn)入潤滑系統(tǒng)，阻塞潤滑油的流動(dòng)。
每種潤滑油應(yīng)有專用的容器，且需在容器上注明所盛載的潤滑油的名稱，以防混雜。
廢油或污物應(yīng)用注明的器皿盛載，直到廢氣為止。一定要小心謹(jǐn)慎，確保廢油與新油分開放置以免新油被污染。
一般而言，有害雜質(zhì)混入潤滑油較混入潤滑油中更為嚴(yán)重，不正常的FAG軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲則有各式各樣的斷續(xù)因油中的雜質(zhì)可沉淀于油罐底或容器底，混入機(jī)械潤滑系統(tǒng)的機(jī)會較小。但當(dāng)雜質(zhì)混入潤滑脂中時(shí)，因雜質(zhì)不會沉淀，遲早必進(jìn)入機(jī)械和潤滑器中。
機(jī)械潤滑應(yīng)由專門人員負(fù)責(zé)執(zhí)行，并成為例行的工作程序。
儲存室內(nèi)存有一切潤滑油分配數(shù)量的記錄，而每臺（套）單位機(jī)械也應(yīng)有記錄表，以便核查所有潤滑油的消耗量是否正常，如發(fā)覺有顯著的變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)非調(diào)查分析，決定報(bào)廢或降級。
油品的防毒
油品具有一定的毒害性，因化學(xué)結(jié)構(gòu)、蒸發(fā)速度和所含添加劑性質(zhì)、加入量的不同而不同貴重FAG軸承必須設(shè)法延長其有效使用期。一般認(rèn)為基礎(chǔ)油中的芳香烴、環(huán)烷烴毒性較大，油品中加入的各種添加劑，如抗爆劑（四乙基鉛）、防銹劑、抗腐劑等都具有較大的毒性。這些有毒物質(zhì)主要通過呼吸道、消化道和皮膚侵入人體，造成人身中毒。因此，要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免中毒事故發(fā)生。實(shí)踐證明，只要我們掌握各種油品的性質(zhì)，采取必要的預(yù)防措施，中毒事故是完全可以避免的。
（一）盡量減少油品蒸氣的吸入量
（1）油品庫房要保持良好的通風(fēng)。進(jìn)入輕質(zhì)油庫房作業(yè)前，應(yīng)先打開窗門，讓油品蒸氣盡量逸散后才進(jìn)入庫房工作。
（2）油罐、油箱、管線、油泵及加油設(shè)備等要保持嚴(yán)密不漏，如發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)維修，并徹底收集和清除漏灑的油品，兩個(gè)面對面方式排列的配對單列深溝球軸承避免油品產(chǎn)生蒸氣，加重作業(yè)區(qū)的空氣污染。
（3）進(jìn)入輕油罐、船舶油倉作業(yè)時(shí)，必須事先打開人孔通風(fēng)，并穿戴有通風(fēng)裝置的防毒裝備，還要配上保險(xiǎn)帶和信號繩。操作時(shí)，在罐外要有專人值班，以便隨時(shí)與罐內(nèi)操作人員聯(lián)系，并輪換作業(yè)。
（4）清掃汽、煤油油罐汽車和其他小型容器的余油時(shí)，嚴(yán)禁工作人員進(jìn)入罐內(nèi)操作，在清掃其他余油必須進(jìn)罐時(shí)，應(yīng)采取有效的安全措施。
（5）進(jìn)行輕油作業(yè)時(shí)，操作者一定要站在上風(fēng)口位置，盡量減少油蒸氣吸入。
（6）油品質(zhì)量調(diào)整作業(yè)場所，要安裝排風(fēng)裝置，以免在加熱和攪拌過程中產(chǎn)生大量油蒸氣，危害操作人員健康。
（二）避免口腔及皮膚與油品接觸
（1）嚴(yán)禁用嘴吸含鉛汽油或其它油品，F(xiàn)AG軸承的外觀檢查方法如果必須從油箱中通過膠管將汽油抽出時(shí)，可用橡皮球或抽吸設(shè)備去吸。
（2）作業(yè)完畢后，要用堿水或肥皂洗手，未經(jīng)洗手、洗臉、漱口不要吸煙、飲水和進(jìn)食。
（3）嚴(yán)禁用含鉛汽油洗手、擦洗衣服、機(jī)件、灌注打火機(jī)或作噴燈燃料。
（4）不要將沾有油污、油垢的工作服、手套、鞋襪帶進(jìn)食堂和宿舍，應(yīng)放于指定的更衣室，并定期清洗。
油品的防腐
石油產(chǎn)品在儲運(yùn)過程中，由于金屬腐蝕，會損壞容器、管線及設(shè)備，甚至發(fā)生漏油事故。金屬腐蝕所產(chǎn)生的氧化產(chǎn)物，會增加油品機(jī)械雜質(zhì)含量并加速油品氧化，影響油品質(zhì)量。因此，必須重視油庫金屬設(shè)備的防腐工作。
（一） 腐蝕的原因
油品在儲存中，進(jìn)口機(jī)床油封的工作原理金屬容器及管線引起腐蝕的主要原因有：
1．化學(xué)腐蝕
金屬容器及設(shè)備周圍的無機(jī)鹽類如氯化鈣、氯化鈉、硫酸鈣等介質(zhì)與金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，能引起金屬的腐蝕。這種腐蝕主要發(fā)生在于與海水接觸或埋設(shè)于地下的儲油罐及輸油管線。
2．大氣腐蝕
化學(xué)腐蝕是一種電化學(xué)腐蝕。暴露在大氣中的金屬設(shè)備表面，由于環(huán)境水分的蒸發(fā)，帶有一層冷凝水，在這一薄層冷凝水形成的同時(shí)，就有一些氣體溶進(jìn)去，形成可導(dǎo)電的溶液（電解質(zhì)溶液），金屬和介質(zhì)之間發(fā)生氧化還原反應(yīng)，使金屬遭到破壞。
（二）涂層防腐
（1）定期在金屬儲油罐的內(nèi)壁噴涂防腐涂層徑向和切向的定位通過對FAG軸承套圈的緊配合采實(shí)現(xiàn)。如環(huán)氧樹脂層或生漆層
（2）定期將暴露在大氣的輸油管線及油泵等設(shè)備噴涂防銹漆。
（3）設(shè)置在地表的輸油管線，要清除積水，防止浸泡，以免涂層剝落。
（4）油庫設(shè)備中的活動(dòng)金屬部件，如輸油管線的閥門等，要涂抹上防銹脂或潤滑脂，防止水分從閥門螺桿滲入而引起腐蝕。漏天閥門要安裝防護(hù)罩，防止雨水沖掉防銹脂層。
（5）設(shè)置在碼頭常被濺濕的輸油管線及設(shè)備，除了在表面噴涂抗腐防銹涂層外，還要再涂刷防銹脂或粘附性較好的防護(hù)用潤滑脂。
（6）埋沒在地下的輸油管線及儲油容器，由于直接與泥土中的水分、鹽、堿類及酸性等物質(zhì)接觸，應(yīng)在外表面涂上防銹漆，在噴涂瀝青防護(hù)層。
（三） 防腐
（1）護(hù)屏防腐
護(hù)屏防腐的原理是讓陽極的金屬腐蝕掉預(yù)緊彈簧的剛性—般要比FAG軸承的剛性小得多，保護(hù)陰極金屬材料不被腐蝕。
（2）外加電流的陰極防腐
外加電流陰極仿腐方法是把被保護(hù)的金屬管線及儲油罐接到直流電源的負(fù)極上，在外加直流電流的作用下，管線及儲油罐轉(zhuǎn)變?yōu)殛帢O得到防腐；接電源正極的廢鋼材被腐蝕。
油品的防火和防爆
（一）控制可燃物
（1）杜絕儲油容器溢油。對在裝卸油品操作中發(fā)生的跑、冒、滴、漏、溢油，應(yīng)及時(shí)清除處理。
（2）嚴(yán)禁將油污、油泥、廢油等倒入下水道排放，應(yīng)集放于指定的地點(diǎn)，妥善處理。
（3）油罐、庫房、泵房、發(fā)油間以及油品調(diào)和車間等建筑物的附近，要清除一切易燃物，如樹葉、干草和雜物等。
（4）用過的沾油棉紗、油抹布、油手套、油紙等物，應(yīng)置于工作間外有蓋的鐵桶內(nèi)，并及時(shí)清除。
（二）斷絕火源
（1）不準(zhǔn)攜帶火柴、轎車的輪轂FAG軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球FAG軸承打火機(jī)或其它火種進(jìn)入油庫和油品儲存區(qū)、油品收發(fā)作業(yè)區(qū)。嚴(yán)格控制火源流動(dòng)和明火作業(yè)。
（2）油庫內(nèi)嚴(yán)禁煙火，修理作業(yè)必須使用明火時(shí)，一定要申請有關(guān)部門審查批準(zhǔn)，并采取安全防范措施后，方可動(dòng)火。
（3）汽車、拖拉機(jī)入庫前，必須在排氣管口加載放火罩，停車后立即熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，并嚴(yán)禁在庫區(qū)內(nèi)檢修車輛，也不準(zhǔn)在作業(yè)過程中啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
（4）鐵路機(jī)車入庫時(shí)，要加掛隔離車，關(guān)閉灰箱檔板，并不得在庫區(qū)內(nèi)清爐和在非作業(yè)區(qū)停留。
（5）油輪�？看a頭時(shí)，嚴(yán)禁使用明火。禁止帶火源登船。
（三）防止電火花引起燃燒和爆炸
（1）油庫及一切作業(yè)場所使用的各種電器設(shè)備，各個(gè)級別的滾子所對應(yīng)的FAG軸承公差等級都必須是防爆型的，安裝要合乎安全要求，電線不可有破皮、露線及發(fā)生短路的現(xiàn)象。
（2）油庫上空，嚴(yán)禁高壓電線跨越。儲油區(qū)和桶裝輕質(zhì)油庫房與電線的距離，必須大于電桿長度的1.5倍以上。
（3）通入油庫的鐵軌，必須在入庫口前安裝絕緣隔板，以防止外部電源有鐵軌流入油庫內(nèi)發(fā)生電火花。
（四）防止金屬摩擦產(chǎn)生火花引起燃燒和爆炸
（1）嚴(yán)格執(zhí)行出入庫和作業(yè)區(qū)的有關(guān)規(guī)定。禁止穿釘子鞋或掌鐵的鞋進(jìn)入油庫，更不能攀登油罐、油輪、油槽車、油罐汽車和踏上油桶，并禁止騾馬或鐵輪車進(jìn)入庫區(qū)。
（2）不準(zhǔn)用鐵質(zhì)工具去敲打儲油容器的蓋，并啟大桶蓋和槽車蓋時(shí)，應(yīng)使用銅扳手或碰撞時(shí)不會發(fā)生火花的合金扳手。
（3）在庫房內(nèi)應(yīng)避免金屬容器互相碰撞。更不準(zhǔn)在水泥地上滾動(dòng)無墊圈的郵桶。
（4）油品在接卸作業(yè)中，要避免接卸鶴管在插入和拔出槽車口或油輪艙口時(shí)碰撞。凡是有油氣存在的地方，都不能碰擊鐵質(zhì)金屬。
（五）防止油蒸氣積聚引起燃燒和爆炸
（1）未經(jīng)洗刷的油桶、油罐、油箱以及其他儲存容器，嚴(yán)禁修焊。洗刷后的各種容器在備焊前要打開蓋口通風(fēng)，必要時(shí)先進(jìn)行試爆。
（2）庫房內(nèi)儲存的桶裝輕質(zhì)油品，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)換裝。桶裝輕質(zhì)油的庫房、貨棚和收發(fā)間應(yīng)保持空氣流動(dòng)。
（3）地下、山洞油罐區(qū)內(nèi)，以振動(dòng)加速度來考察NSKFAG軸承質(zhì)量有了顯著地進(jìn)步嚴(yán)防油品滲漏，要安裝通風(fēng)設(shè)備，保持通風(fēng)良好，避免油氣積聚。
油品的防靜電
（一）靜電的產(chǎn)生
油品在收發(fā)、輸轉(zhuǎn)、灌裝過程中，油品分子之間和油品與其他物質(zhì)之間的摩擦，會產(chǎn)生靜電，其電壓隨著摩擦的加劇而增大，如不及時(shí)導(dǎo)除，當(dāng)電壓增高到一定程度時(shí)，就會在兩帶電體之間跳火（即靜電放電）而引起油品爆炸著火。
靜電電壓越高越容易放電。電壓的高低或靜電電荷量大小主要與以下因素有關(guān)：
（1）灌油流速越快。摩擦越劇烈，產(chǎn)生靜電電壓越高。
（2）空氣越干燥，青島瑞精FAG軸承機(jī)電教你信息防偽技術(shù)靜電越不容易從空氣中消散，電壓越容易升高。
（3）油管出口與油面的距離越大，油品與空氣摩擦越劇烈，油流對油面的攪動(dòng)和沖擊越厲害，電壓就越高。
（4）管道內(nèi)壁越粗糙，流經(jīng)的彎頭閥門越多，產(chǎn)生靜電電壓越高。油品在輸轉(zhuǎn)中含有水分時(shí)，比不含水分產(chǎn)生的電壓要高幾倍到幾十倍。
（5）非金屬管道，如帆布、橡膠、石棉、水泥、塑料等管道比金屬管道更容易產(chǎn)生靜電。
（6）管道上安裝濾油網(wǎng)其柵網(wǎng)越密，產(chǎn)生靜電電壓越高。綢氈過濾網(wǎng)產(chǎn)生的靜電電壓更高。
（7）大氣溫度較高（22～40℃），空氣的相對濕度在13％～24％時(shí)，極易產(chǎn)生靜電。
（8）在同等條件下，輕質(zhì)燃料油比潤滑油易產(chǎn)生靜電。
（二）防止靜電放電的方法
（1）一切用于儲存、輸轉(zhuǎn)油品的油罐、管線、裝卸設(shè)備，我公司FAG軸承真假的方法都必須有良好的接地裝置，及時(shí)把靜電導(dǎo)入地下，并應(yīng)經(jīng)常檢查靜電接地裝置技術(shù)狀況和測試接地電阻。油庫中油罐的接地電阻不應(yīng)大于10Ω，其余設(shè)備的接地電阻不應(yīng)大于100Ω（包括靜電及安全接地）。立式油罐的接地極按油罐圓周長計(jì)，每18m一組，臥式油罐接地極不少于二組。
（2）向油罐、油罐汽車、鐵路槽車裝油時(shí)，輸油管必須插入油面以下或接近罐底，以減小油品的沖擊與空氣的摩擦。
（3）在空氣特別干燥、溫度較高的季節(jié)，尤應(yīng)注意檢查接地設(shè)備，適當(dāng)放慢灌油速度，必要時(shí)可在作業(yè)場地和導(dǎo)靜電接地極周圍澆水。
（4）在輸油、裝油開始和裝油到容器的四分之三至結(jié)束時(shí)，容易發(fā)生靜電放電事故，這時(shí)應(yīng)控制流速在1m/s 以內(nèi)。
（5）船舶裝油時(shí)，日本FAG軸承企業(yè)注重制造技術(shù)和工藝的開發(fā)要使加油管線出油口與油船的進(jìn)油口保持金屬接觸狀態(tài)。
（6）油庫內(nèi)嚴(yán)禁向塑料桶里灌注輕質(zhì)燃料油，禁止在影響油庫安全的區(qū)域內(nèi)用塑料容器倒裝輕質(zhì)燃料油。
（7）所有登上油罐和從事燃料油灌裝作業(yè)的人員均不得穿著化纖服裝（經(jīng)鑒定的防靜電工作服除外）。上罐人員登罐前要手扶無漆的油罐扶梯片刻，以導(dǎo)除人體靜電。
（三）接地裝置的設(shè)置
（1）接地線
接地線必須有良好的導(dǎo)電性能、投資開發(fā)新概念FAG軸承及滿足重點(diǎn)用戶設(shè)計(jì)要求的產(chǎn)品適當(dāng)?shù)慕孛娣e和足夠的強(qiáng)度。
油罐、管線、裝卸設(shè)備的接地線，常使用厚度不小于4mm、截面積不小于48mm2的扁鋼；油罐汽車和油輪可用直徑不小于6mm的銅線或鋁線；橡膠管一般用直徑3～4mm的多股銅線。
（2）接地極
接地極應(yīng)使用直徑50mm、長2.5m、管壁厚度不小于3mm的鋼管，清除管子表面的鐵銹和污物（不要作防腐處理），挖一個(gè)深約0.5m的坑，將接地極垂直打入坑底土中。接地極應(yīng)盡量埋在濕度大、地下水位高的地方。接地極與接地線間的所有的接點(diǎn)均應(yīng)栓接或卡接，確保接觸良好