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回收軸承塑料軸承噪聲的解決措施原理
上傳更新:2015/9/19
塑料軸承的輾軋聲及其控制方法輾軋聲是軸承在所有場(chǎng)合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲,大多發(fā)生在脂潤(rùn)滑的較大型號(hào)軸承中,而在基油性能劣化的潤(rùn)滑脂中更易發(fā)生,在油潤(rùn)滑時(shí)幾乎不發(fā)生。
    首先,滾動(dòng)體的沖擊聲及其控制方法較大型號(hào)的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于滾動(dòng)體的離心力較小,處于非負(fù)荷區(qū)的滾動(dòng)體就會(huì)沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高,這種聲響就會(huì)消失。
    其次是塑料軸承的滾道聲及其控制方法滾道聲是當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音,是所有軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的,頻率在1000Hz以上,它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化,但其聲壓級(jí)隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。
    滾道聲大的塑料軸承,其滾道聲的聲壓級(jí)隨粘度的增加而減少;而滾道聲小的軸承,其聲壓級(jí)在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí),由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。軸承座的剛性越大,滾道聲的聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過(guò)小,滾道聲的聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的減少而急劇增加,如果您不想讓它有聲音,最好的辦法就是,把電關(guān)掉,呵呵,其實(shí)我們可以利用一些措施最大化的降低軸承的噪聲,一般地說(shuō),要控制軸承的噪聲影響,必須針對(duì)這些噪聲的產(chǎn)生根源采取對(duì)策,才能收到治本的效果。
    此外,在冬季時(shí)較易發(fā)生,當(dāng)塑料軸承受純徑向負(fù)荷時(shí),在徑向游隙大的場(chǎng)合容易發(fā)生,并且隨型號(hào)大小的不同,在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易發(fā)生,既會(huì)連續(xù)發(fā)生又會(huì)間歇出現(xiàn)。對(duì)外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的出現(xiàn),必要時(shí)可選用這種軸承,或適當(dāng)減少軸承的徑向游隙,使用性能優(yōu)良的潤(rùn)滑脂和提高與軸承相配機(jī)件的剛性。
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