回收軸承檢查組合軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障處理必要措施
上傳更新：2015/11/13
從剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在組合軸承的振動(dòng)測(cè)量中反映出來(lái)看，軸承振動(dòng)對(duì)軸承的損傷是很敏感的，所以，通過(guò)采用特殊的軸承振動(dòng)測(cè)量器（頻率分析器等）可測(cè)量出振動(dòng)的大小，通過(guò)頻率分不可推斷出異常的具體情況。由于測(cè)得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。
因?yàn)檩S承即使有輕微的剝離等損傷，也會(huì)發(fā)出異常音和不規(guī)則音，因此用測(cè)聲器可以進(jìn)行分辨，采用測(cè)聲器，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的組合軸承滾動(dòng)聲的大小及音質(zhì)來(lái)進(jìn)行檢查，起到提前預(yù)防的作用。
如果利用油孔能直接測(cè)量軸承外圈溫度，則更位合適。一般情況下，軸承的溫度，一般依據(jù)軸承室外面的溫度就可推測(cè)出來(lái)的。如果潤(rùn)滑、安裝部合適，則軸承溫都會(huì)急驟上升，會(huì)出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。通常，組合軸承的溫度隨著運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始慢慢上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。必要時(shí)，使用熱感器可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)軸承的工作溫度，并實(shí)現(xiàn)溫度超過(guò)規(guī)定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警戶或停止防止燃軸事故發(fā)生。
轉(zhuǎn)動(dòng)軸承時(shí)，應(yīng)該非常順暢沒(méi)有異響，也不應(yīng)有雜質(zhì)。組合軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。軸承防銹處理采用具有微微香味的防銹油，而且用量不大。使得整個(gè)組合軸承干凈芳香。軸承在橫面和豎面的交接處具有精細(xì)的倒角，并具有黑邊。SKF軸承在正常的使用過(guò)程中，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺(jué)燙手為正常。如果滾動(dòng)軸承使用過(guò)程溫度過(guò)高，則可以考慮潤(rùn)滑油質(zhì)量是否符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過(guò)高等因素；或者是安裝機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊、軸承裝配過(guò)緊；軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。
軸承產(chǎn)生噪音的原因很多，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。再有，軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。保持組合軸承及潤(rùn)滑的干凈是很重要的。檢查前需先清潔機(jī)器表面，然后拆卸軸承周邊的零件。油封是很脆弱的零件，因此需小心的拆卸，切勿過(guò)度施力，然后仔細(xì)的檢查油封及其周邊的零件，如果已呈現(xiàn)出不良的癥狀時(shí)，務(wù)必更換，不良的油封會(huì)導(dǎo)致SKF軸承的損壞及嚴(yán)得的設(shè)備停機(jī)。
因?yàn)檩S承即使有輕微的剝離等損傷，也會(huì)發(fā)出異常音和不規(guī)則音，因此用測(cè)聲器可以進(jìn)行分辨，采用測(cè)聲器，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的組合軸承滾動(dòng)聲的大小及音質(zhì)來(lái)進(jìn)行檢查，起到提前預(yù)防的作用。
如果利用油孔能直接測(cè)量軸承外圈溫度，則更位合適。一般情況下，軸承的溫度，一般依據(jù)軸承室外面的溫度就可推測(cè)出來(lái)的。如果潤(rùn)滑、安裝部合適，則軸承溫都會(huì)急驟上升，會(huì)出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。通常，組合軸承的溫度隨著運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始慢慢上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。必要時(shí)，使用熱感器可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)軸承的工作溫度，并實(shí)現(xiàn)溫度超過(guò)規(guī)定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警戶或停止防止燃軸事故發(fā)生。
轉(zhuǎn)動(dòng)軸承時(shí)，應(yīng)該非常順暢沒(méi)有異響，也不應(yīng)有雜質(zhì)。組合軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。軸承防銹處理采用具有微微香味的防銹油，而且用量不大。使得整個(gè)組合軸承干凈芳香。軸承在橫面和豎面的交接處具有精細(xì)的倒角，并具有黑邊。SKF軸承在正常的使用過(guò)程中，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺(jué)燙手為正常。如果滾動(dòng)軸承使用過(guò)程溫度過(guò)高，則可以考慮潤(rùn)滑油質(zhì)量是否符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過(guò)高等因素；或者是安裝機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊、軸承裝配過(guò)緊；軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。
軸承產(chǎn)生噪音的原因很多，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。再有，軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。保持組合軸承及潤(rùn)滑的干凈是很重要的。檢查前需先清潔機(jī)器表面，然后拆卸軸承周邊的零件。油封是很脆弱的零件，因此需小心的拆卸，切勿過(guò)度施力，然后仔細(xì)的檢查油封及其周邊的零件，如果已呈現(xiàn)出不良的癥狀時(shí)，務(wù)必更換，不良的油封會(huì)導(dǎo)致SKF軸承的損壞及嚴(yán)得的設(shè)備停機(jī)。