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回收軸承IKO軸承定期潤(rùn)滑保養(yǎng)的方法
上傳更新:2013/5/23
IKO軸承潤(rùn)滑最好是在計(jì)劃的設(shè)備停機(jī)期間實(shí)施,并定期進(jìn)行補(bǔ)充,同時(shí),將舊油脂清除掉或經(jīng)由泄油空將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應(yīng)將注油嘴擦拭干凈。如果IKO軸承的IKO軸承箱沒(méi)有注油嘴,則應(yīng)打開(kāi)IKO軸承箱蓋或端蓋,以便取出舊油脂,清理后,補(bǔ)充相同型號(hào)的新鮮油脂。
為了保證IKO軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn),我們需要定期檢查潤(rùn)滑油的油位和油質(zhì),一般情況下,正常油位應(yīng)為設(shè)備油位視窗或標(biāo)示的1/3-2/3范圍內(nèi)。補(bǔ)油方式為油杯的,其顯示的油位只代表補(bǔ)油能力,而IKO軸承箱油位是滿足運(yùn)行要求的,油杯中油位低于其總?cè)莘e的1/4可考慮補(bǔ)油。
檢查和補(bǔ)油方法的是,取出少量的潤(rùn)滑油作為樣品和新鮮的潤(rùn)滑油進(jìn)行比較,有能力的單位可考慮進(jìn)行油質(zhì)化驗(yàn),以確保油質(zhì)合格。如果樣品看似云霧狀,那么可能是與水混合的結(jié)果,也就是大家常說(shuō)的油乳化,此時(shí)應(yīng)該更換潤(rùn)滑油。如果樣品程變暗的顏色或變濃稠,那么可能表示潤(rùn)滑油已經(jīng)開(kāi)始碳化,應(yīng)將舊潤(rùn)滑油進(jìn)行徹底更換。如果可能的話,使用新鮮的潤(rùn)滑油對(duì)油路進(jìn)行沖洗。更換潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)確保所更換的潤(rùn)滑油新、舊型號(hào)相同,并補(bǔ)充之滿足要求的油位。
使用油浴式的潤(rùn)滑系統(tǒng),如果油溫在60℃(140°F)以下,且潤(rùn)滑油沒(méi)有受到污染,則一年更換一次潤(rùn)滑油即可。如果油溫在60-100℃(140-210°F),則一年需要更換四次潤(rùn)滑油。如果油溫在100-120℃(210-250°F),則每月需要更換一次潤(rùn)滑油。如果油溫在120℃(250°F)以上,則每周需要更換一次潤(rùn)滑油。
正確的安裝和保養(yǎng)是IKO軸承正常運(yùn)行的重要因素,同時(shí),必須注意保持IKO軸承的清潔度。IKO軸承必須防止受到污染物及濕氣的污染,必須有正確的安裝和潤(rùn)滑。另外,IKO軸承配列的設(shè)計(jì)、油封的狀況、潤(rùn)滑劑的形式及更換周期和專門的保養(yǎng)同樣扮演著重要的角色,都必須加以關(guān)注。
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