回收軸承 潤滑脂使用對nsk軸承的影響
上傳更新：2018/2/25
nsk軸承潤滑脂的基油粘度是nsk軸承潤滑脂基本特性的基礎油了，它是最重要的因素，常用的nsk軸承選擇潤滑脂，具有在潤滑油膜的厚度的影響最顯著的接觸面積，因此使得nsk軸承的壽命可以達到極限。
1、nsk軸承潤滑脂的粘度是指在軸承運轉(zhuǎn)中流動的潤滑油在抵抗剪切應力。粘度指數(shù)比例增加壓力和溫度呈指數(shù)下降的比例。
2、nsk軸承潤滑油脂特性假設的基礎油的所有特性，如粘度，凝固點、閃點等特點，對nsk軸承的使用有顯著的影響。
3、一致性–nsk軸承潤滑脂是根據(jù)NLGI分成幾類（國家的一致性潤滑脂學會）分類。該潤滑脂稠度應改變的溫度范圍內(nèi)和在機械負荷。如果一個不合適的潤滑脂的一致性選擇一個給定的負載，然后出軸承的潤滑脂可能泄漏或可能增加旋轉(zhuǎn)阻力，導致在接觸區(qū)油釋放不足。
4、如果nsk軸承預期壽命比應用油脂正常運行時間更長。然而，潤滑間隔的類型和軸承的大小顯著影響，運行速度和溫度，并重新注入高質(zhì)量的潤滑脂。再潤滑間隔期間具有所需的潤滑油脂特征。這期間經(jīng)過后，軸承必須重新潤滑后先徹底刪除舊的潤滑脂從軸承空間。推薦的再潤滑間隔的軸承，個別類型在正常負荷（P≤0.15 C）和正常操作條件下，在圖9.2所示為9.3。圖適用于常見的溫度高達70°C.在溫度高于潤滑脂70°C，再潤滑間隔時間減少一半他們最初的15°C.每增加值在低于40°C的溫度，再潤滑間隔時間可提高2倍。小，特別是單列滾珠軸承的重新潤滑的間隔，是幾倍大于將軸承低；因此，這種軸承一般不重新潤滑。為此specifik以上，最好使用設計的護盾或兩側(cè)的密封件如軸承，這是充滿油脂在工廠和不需要重新潤滑。在一定的速度，重新潤滑期間屆滿的曲線在圖；這意味著允許潤滑閾值已經(jīng)超過。在這種情況下，我們建議裝載被設計為油潤滑。油脂應重新填充時的再潤滑間隔時間超過6個月。重新潤滑區(qū)間可能更大時使用極端的潤滑脂的性能。更多的信息將被提供的生產(chǎn)技術咨詢服務部。
1、nsk軸承潤滑脂的粘度是指在軸承運轉(zhuǎn)中流動的潤滑油在抵抗剪切應力。粘度指數(shù)比例增加壓力和溫度呈指數(shù)下降的比例。
2、nsk軸承潤滑油脂特性假設的基礎油的所有特性，如粘度，凝固點、閃點等特點，對nsk軸承的使用有顯著的影響。
3、一致性–nsk軸承潤滑脂是根據(jù)NLGI分成幾類（國家的一致性潤滑脂學會）分類。該潤滑脂稠度應改變的溫度范圍內(nèi)和在機械負荷。如果一個不合適的潤滑脂的一致性選擇一個給定的負載，然后出軸承的潤滑脂可能泄漏或可能增加旋轉(zhuǎn)阻力，導致在接觸區(qū)油釋放不足。
4、如果nsk軸承預期壽命比應用油脂正常運行時間更長。然而，潤滑間隔的類型和軸承的大小顯著影響，運行速度和溫度，并重新注入高質(zhì)量的潤滑脂。再潤滑間隔期間具有所需的潤滑油脂特征。這期間經(jīng)過后，軸承必須重新潤滑后先徹底刪除舊的潤滑脂從軸承空間。推薦的再潤滑間隔的軸承，個別類型在正常負荷（P≤0.15 C）和正常操作條件下，在圖9.2所示為9.3。圖適用于常見的溫度高達70°C.在溫度高于潤滑脂70°C，再潤滑間隔時間減少一半他們最初的15°C.每增加值在低于40°C的溫度，再潤滑間隔時間可提高2倍。小，特別是單列滾珠軸承的重新潤滑的間隔，是幾倍大于將軸承低；因此，這種軸承一般不重新潤滑。為此specifik以上，最好使用設計的護盾或兩側(cè)的密封件如軸承，這是充滿油脂在工廠和不需要重新潤滑。在一定的速度，重新潤滑期間屆滿的曲線在圖；這意味著允許潤滑閾值已經(jīng)超過。在這種情況下，我們建議裝載被設計為油潤滑。油脂應重新填充時的再潤滑間隔時間超過6個月。重新潤滑區(qū)間可能更大時使用極端的潤滑脂的性能。更多的信息將被提供的生產(chǎn)技術咨詢服務部。