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軸承回收-如何控制INA進(jìn)口軸承的噪音
上傳更新:2014/10/9
  INA進(jìn)口軸承的本質(zhì)噪聲是即使用現(xiàn)代化加工技術(shù)制造的軸承仍會發(fā)生的,INA進(jìn)口軸承自身結(jié)構(gòu)上決定的噪聲。本質(zhì)噪聲又可分為滾道聲、滾動體的沖擊聲和輾軋聲三種,分述如下: 
    (1) INA進(jìn)口軸承的滾道聲及其控制方法 
    滾道聲是當(dāng)軸承運轉(zhuǎn)時,其滾動體在滾道面上滾動而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音,是所有滾動INA進(jìn)口軸承都會發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。 
    球軸承的滾道聲是不規(guī)則的,頻率在1000Hz以上,它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化,但其總聲壓級隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。 
    滾道聲大的INA進(jìn)口軸承,其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少;而滾道聲小的INA進(jìn)口軸承,其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時,由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。 
    INA進(jìn)口軸承座的剛性越大,滾道聲的總聲壓級越低。如徑向游隙過小,滾道聲的總聲壓級和主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加。 
    控制滾道聲的方法有:選用低噪聲INA進(jìn)口軸承即波紋度很小的軸承,審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個機(jī)械的噪聲,減少滾道聲就可以減少整個機(jī)械的噪聲。 
    (2)滾動體的沖擊聲及其控制方法 
    較大型號的球INA進(jìn)口軸承或圓柱滾子INA進(jìn)口軸承在純徑向負(fù)荷下低速運轉(zhuǎn)時,由于滾動體的離心力較小,處于非負(fù)荷區(qū)的滾動體就會沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高,這種聲響就會消失。 
    對滾動體沖擊聲的控制方法有:適當(dāng)減少徑向游隙,使用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的INA進(jìn)口軸承。 
    (3)INA進(jìn)口軸承的輾軋聲及其控制方法 
    輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲,大多發(fā)生在脂潤滑的較大型號INA進(jìn)口軸承中,而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發(fā)生,在油潤滑時幾乎不發(fā)生。此外,在冬季時較易發(fā)生,當(dāng)承受純徑向負(fù)荷時,在徑向游隙大的場合容易發(fā)生,并且隨型號大小的不同,在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易發(fā)生,既會連續(xù)發(fā)生又會間歇出現(xiàn)。對外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的出現(xiàn),必要時可選用這種軸承,或適當(dāng)減少INA進(jìn)口軸承的徑向游隙,使用性能優(yōu)良的潤滑脂和提高與INA進(jìn)口軸承相配機(jī)件的剛性。
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