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回收軸承保證IKO軸承的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)必須注意幾點(diǎn)
上傳更新:2015/2/11
  一,軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,有時IKO軸承表面之間會擠入外來堅硬粒子或硬質(zhì)異物或金屬表面的磨屑,這會是軸承造成犁溝狀的擦傷,這些堅硬異物通過潤滑介質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)部,隨著軸承的不斷運(yùn)轉(zhuǎn),局部摩擦生熱,易造成摩擦面局部變形和摩擦顯微焊合現(xiàn)象,甚至可能出現(xiàn)局部融化的情況,最后引起咬合現(xiàn)象。
  二,軸承斷裂的原因有缺陷與過載兩大因素,當(dāng)外加載荷超過材料強(qiáng)度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂,在IKO軸承運(yùn)行過程中也會發(fā)生過熱組織及局部燒傷等缺陷,引起缺陷斷裂。
從使用角度要注意以下幾點(diǎn):
1、軸承型號的選擇:軸承型號一般是根據(jù)配套產(chǎn)品的使用條件及承受負(fù)荷對IKO軸承進(jìn)行選擇。所以必須了解用戶的實(shí)際負(fù)荷是否與所選軸承相符合,如果軸承達(dá)不到使用要求,應(yīng)盡快改選型號,但除非特殊產(chǎn)品在選擇型號上一般不會有什么問題。
2、軸承游隙的選擇:在購買軸承時一般只會告知在什么型號、等級,很少會對IKO軸承的游隙提出要求,業(yè)務(wù)人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉(zhuǎn)速、溫度、配合公差都直接關(guān)系到軸承游隙的選擇。一般在3500轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機(jī)大多采用CM游隙,如高溫高速電機(jī)則要求采用相對較大的游隙。軸承游隙在裝配后會因?yàn)閮?nèi)孔的漲大及外圓的縮小而導(dǎo)致減少,游隙的減少量=過盈量×60%(軸承室是鋁的除外)。比如軸承裝配前游隙是0.01mm,裝配時過盈量為 0.01mm,則軸承裝配后的游隙為0.004mm。在理論上軸承在零游隙時噪音和壽命都達(dá)到最佳的狀態(tài),但在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中考慮到溫升等問題,軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。
3、油脂的選擇:油脂的選擇一般是根據(jù)IKO軸承的轉(zhuǎn)速、耐溫情況、噪音要求及起動力矩等方面進(jìn)行選擇,要求對各種油脂的性能很了解。
4、軸承密封型式的選擇:IKO軸承的潤滑可分為油潤滑和脂潤滑。油潤滑軸承一般是選用形式軸承,脂潤滑軸承一般選用防塵蓋或橡膠密封件密封。防塵蓋適用于高溫或使用環(huán)境好的部位,密封件分接觸式密封和非接觸式密封兩種,接觸式密封防塵性能好但起動力矩大,非接式密封起動力矩小,但密封性能沒有接觸式好。
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