回收軸承如何提高IKO軸承的安裝精度避免失效
上傳更新：2015/3/15
在進(jìn)口軸承行業(yè)中，這種潤滑脂的應(yīng)用量最大，約占總用脂量的70％。由于這類潤滑脂選用了纖維柔軟、容易過濾的鋰皂做稠化劑，使用礦物油為基礎(chǔ)油，很容易滿足中低檔軸承降低振動值的要求。另一個優(yōu)點是具有良好的泵送性，無論是機械加脂，還是手工涂脂，都簡便易行。而且，該潤滑脂的價格低廉，可以大大降低軸承成本。
首先需要強調(diào)的是，保持IKO軸承潤滑和干凈是很重要的。所以當(dāng)我們對軸承進(jìn)行檢查前,應(yīng)當(dāng)先清潔軸承的表面，然后拆卸軸承周邊的零件。大家要注意，油封是很脆弱的零件，此在檢查和拆裝時需要格外的小心，切勿過度施力，以免造成零件的損壞。然后仔細(xì)的檢查軸承的油封及其周邊的零件，如果已呈現(xiàn)出不良的癥狀時，務(wù)必更換掉，不良的油封會導(dǎo)致?lián)p壞，使軸承云狀不正常而造成設(shè)備的停機。
其次，我們還要檢查IKO軸承的潤滑劑。潤滑是很重要的，不光是針對軸承，也針對所有的軸承。但是請注意，軸承不宜加過多潤滑脂。關(guān)于軸承潤滑劑的檢查方法為：沾上點點潤滑劑在兩指之間摩擦，若有污染物存在，是可感覺出來的；或在手背上涂一薄層潤滑劑，然后進(jìn)行封光檢查。然后就是更換軸承的潤滑劑了。使用機油潤滑的軸承在瀉除舊機油后，若果可以的話，應(yīng)當(dāng)再灌入新鮮的機油并讓機器在低轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)幾分鐘。盡可能使機油收集殘馀的污染物，然后再瀉除這些機油。注意：機油在使用前最好先經(jīng)過濾。而使用滑脂潤滑的軸承在更換滑脂時，所使用的喬除器應(yīng)避免帶有棉質(zhì)物接角到軸承的任一部位。因為這些殘留的纖維可能楔入于滾動件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應(yīng)用更需注意此問題。
要想延長IKO軸承的使用壽命,安裝是必不可忽視的步驟,如何提供安裝精度就直接影響了軸承的壽命,所以,在安裝軸承前,首先要測定軸承的安裝精度,然后再找不方法與之提高。
(1)測量軸和軸承座孔的尺寸,以確定軸承的配合精度,配合要求如下:內(nèi)圈與軸采取過盈配合,過盈量0～+4μm(在輕負(fù)荷、高精度時為0);外圈與軸承座孔采取間隙配合,間隙量0～+6μm (但在自由端的軸承使用角接觸球軸承時,還可增大間隙);軸與座孔表面圓度誤差在2μm以下,軸承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下,軸肩內(nèi)端面對外端面的跳動在2μm以下;軸承座孔擋肩對軸線的跳動在4μm以下;主軸前蓋內(nèi)端面對軸線的跳動在4μm以下。
(2)固定端前IKO軸承在軸上的安裝:將軸承用潔凈的清洗煤油進(jìn)行徹底清洗,對于脂潤滑,先將含有3％～5％潤滑脂的有機溶劑注入軸承作脫脂清洗后,再用油槍將定量的潤滑脂填入軸承內(nèi) (占軸承空間容積的10％～15％);加熱軸承使升溫20～30℃,用油壓機將軸承裝入軸端;將緊定套壓在軸上并以合適的壓力抵住軸承端面使其軸向定位;將彈簧秤的帶子卷在軸承外圈上,用測量啟動力矩的方法校驗所規(guī)定的預(yù)負(fù)荷是否有大幅度的變動(即使軸承很正確,但由于配合或保持架的變形,預(yù)負(fù)荷也有變化的可能)。
(3)將軸承—軸組合體裝入座孔:加熱座孔使升溫20～30℃,用連續(xù)輕緩的壓力將軸承—軸組合體裝入座孔;調(diào)整前蓋,使前蓋的緊固量為0.02～0.05μm ,以軸承座外端面為基準(zhǔn),將千分表的表頭抵觸在軸頸表面上,將軸旋轉(zhuǎn)測量其跳動,要求誤差在10μm以下;將千分表定位在軸上,表頭抵觸后座孔內(nèi)表面,將軸旋轉(zhuǎn)以測量軸承座前后座孔的同軸度。
(4)將自由端軸承選擇性地放在可能抵消偏差的位置,安裝到軸承座后支承位置,盡可能地抵消相互間的圓度偏差和同軸度偏差。
軸承在主機中安裝完畢后,如測量IKO軸承主軸的徑向跳動,可發(fā)現(xiàn)其每一轉(zhuǎn)的測值都有一定的變化;連續(xù)進(jìn)行測量時,可發(fā)現(xiàn)經(jīng)過一定轉(zhuǎn)數(shù)后,此變化會近似地重復(fù)出現(xiàn)。衡量這種變化程度的指標(biāo)為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度,變化近似地重復(fù)出現(xiàn)所需的轉(zhuǎn)數(shù)代表循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度的“準(zhǔn)周期”,在準(zhǔn)周期內(nèi)的量值變化幅值大,即為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度差。
如對IKO軸承主軸加以適當(dāng)?shù)念A(yù)負(fù)荷,將轉(zhuǎn)速逐步升高至接近工作轉(zhuǎn)速,以實行軸承的“磨合”作用,可以提高主軸的循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度。
首先需要強調(diào)的是，保持IKO軸承潤滑和干凈是很重要的。所以當(dāng)我們對軸承進(jìn)行檢查前,應(yīng)當(dāng)先清潔軸承的表面，然后拆卸軸承周邊的零件。大家要注意，油封是很脆弱的零件，此在檢查和拆裝時需要格外的小心，切勿過度施力，以免造成零件的損壞。然后仔細(xì)的檢查軸承的油封及其周邊的零件，如果已呈現(xiàn)出不良的癥狀時，務(wù)必更換掉，不良的油封會導(dǎo)致?lián)p壞，使軸承云狀不正常而造成設(shè)備的停機。
其次，我們還要檢查IKO軸承的潤滑劑。潤滑是很重要的，不光是針對軸承，也針對所有的軸承。但是請注意，軸承不宜加過多潤滑脂。關(guān)于軸承潤滑劑的檢查方法為：沾上點點潤滑劑在兩指之間摩擦，若有污染物存在，是可感覺出來的；或在手背上涂一薄層潤滑劑，然后進(jìn)行封光檢查。然后就是更換軸承的潤滑劑了。使用機油潤滑的軸承在瀉除舊機油后，若果可以的話，應(yīng)當(dāng)再灌入新鮮的機油并讓機器在低轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)幾分鐘。盡可能使機油收集殘馀的污染物，然后再瀉除這些機油。注意：機油在使用前最好先經(jīng)過濾。而使用滑脂潤滑的軸承在更換滑脂時，所使用的喬除器應(yīng)避免帶有棉質(zhì)物接角到軸承的任一部位。因為這些殘留的纖維可能楔入于滾動件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應(yīng)用更需注意此問題。
要想延長IKO軸承的使用壽命,安裝是必不可忽視的步驟,如何提供安裝精度就直接影響了軸承的壽命,所以,在安裝軸承前,首先要測定軸承的安裝精度,然后再找不方法與之提高。
(1)測量軸和軸承座孔的尺寸,以確定軸承的配合精度,配合要求如下:內(nèi)圈與軸采取過盈配合,過盈量0～+4μm(在輕負(fù)荷、高精度時為0);外圈與軸承座孔采取間隙配合,間隙量0～+6μm (但在自由端的軸承使用角接觸球軸承時,還可增大間隙);軸與座孔表面圓度誤差在2μm以下,軸承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下,軸肩內(nèi)端面對外端面的跳動在2μm以下;軸承座孔擋肩對軸線的跳動在4μm以下;主軸前蓋內(nèi)端面對軸線的跳動在4μm以下。
(2)固定端前IKO軸承在軸上的安裝:將軸承用潔凈的清洗煤油進(jìn)行徹底清洗,對于脂潤滑,先將含有3％～5％潤滑脂的有機溶劑注入軸承作脫脂清洗后,再用油槍將定量的潤滑脂填入軸承內(nèi) (占軸承空間容積的10％～15％);加熱軸承使升溫20～30℃,用油壓機將軸承裝入軸端;將緊定套壓在軸上并以合適的壓力抵住軸承端面使其軸向定位;將彈簧秤的帶子卷在軸承外圈上,用測量啟動力矩的方法校驗所規(guī)定的預(yù)負(fù)荷是否有大幅度的變動(即使軸承很正確,但由于配合或保持架的變形,預(yù)負(fù)荷也有變化的可能)。
(3)將軸承—軸組合體裝入座孔:加熱座孔使升溫20～30℃,用連續(xù)輕緩的壓力將軸承—軸組合體裝入座孔;調(diào)整前蓋,使前蓋的緊固量為0.02～0.05μm ,以軸承座外端面為基準(zhǔn),將千分表的表頭抵觸在軸頸表面上,將軸旋轉(zhuǎn)測量其跳動,要求誤差在10μm以下;將千分表定位在軸上,表頭抵觸后座孔內(nèi)表面,將軸旋轉(zhuǎn)以測量軸承座前后座孔的同軸度。
(4)將自由端軸承選擇性地放在可能抵消偏差的位置,安裝到軸承座后支承位置,盡可能地抵消相互間的圓度偏差和同軸度偏差。
軸承在主機中安裝完畢后,如測量IKO軸承主軸的徑向跳動,可發(fā)現(xiàn)其每一轉(zhuǎn)的測值都有一定的變化;連續(xù)進(jìn)行測量時,可發(fā)現(xiàn)經(jīng)過一定轉(zhuǎn)數(shù)后,此變化會近似地重復(fù)出現(xiàn)。衡量這種變化程度的指標(biāo)為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度,變化近似地重復(fù)出現(xiàn)所需的轉(zhuǎn)數(shù)代表循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度的“準(zhǔn)周期”,在準(zhǔn)周期內(nèi)的量值變化幅值大,即為循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度差。
如對IKO軸承主軸加以適當(dāng)?shù)念A(yù)負(fù)荷,將轉(zhuǎn)速逐步升高至接近工作轉(zhuǎn)速,以實行軸承的“磨合”作用,可以提高主軸的循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度。