回收軸承如何保持TIMKEN滾動(dòng)軸承極限轉(zhuǎn)速對(duì)壽命延長(zhǎng)
上傳更新：2015/5/1
軸承在裝到轉(zhuǎn)子上做動(dòng)平衡時(shí)很容易將動(dòng)平衡時(shí)產(chǎn)生的鐵屑進(jìn)入軸承內(nèi)部，因此最好是裝TIMKEN軸承前做動(dòng)平衡。有一些廠家為了裝配方便，裝配時(shí)在軸承室內(nèi)涂上一些油或油脂起潤(rùn)滑效果，但往往操作人員很難將量控制好，如果油或油脂在軸承室內(nèi)積留較多，在軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)很容易沿著軸進(jìn)入滾動(dòng)軸承內(nèi)部。軸承最好是不要涂油或油脂，如非涂不可則要控制不得在軸承室內(nèi)有積留。
一般的軸承聲等于滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化，但其總聲壓級(jí)隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。滾道聲大的軸承，其滾道聲的聲壓級(jí)隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級(jí)在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí)，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過小，滾道聲的總聲壓級(jí)和主頻率會(huì)跟著徑向游隙的減少而急劇增加�？刂茲L道聲的方法有：選用低噪聲TIMKEN軸承即波紋度很小的軸承，審慎地選擇使用前提。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。
動(dòng)彈體的沖擊聲及其控制方法較大型號(hào)的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)閯?dòng)彈體的離心力較小，處于非負(fù)荷區(qū)的動(dòng)彈體就會(huì)沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但跟著轉(zhuǎn)速的進(jìn)步，這種聲響就會(huì)消失。對(duì)動(dòng)彈體沖擊聲的控制方法有：適當(dāng)減少?gòu)较蛴蜗叮褂糜泄澜Y(jié)構(gòu)而材料有和婉性的保持架的TIMKEN軸承。
滾動(dòng)軸承的輾軋聲及其控制方法輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場(chǎng)合都可能發(fā)生的刺耳逆耳的金屬摩擦聲，大多發(fā)生在脂潤(rùn)滑的較大型號(hào)軸承中，而在基油機(jī)能劣化的潤(rùn)滑脂中更易發(fā)生，在油潤(rùn)滑時(shí)幾乎不發(fā)生。此外，在冬季時(shí)較易發(fā)生，當(dāng)承受純徑向負(fù)荷時(shí)，在徑向游隙大的場(chǎng)合輕易發(fā)生，并且隨型號(hào)大小的不同，在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輕易發(fā)生，既會(huì)連續(xù)發(fā)生又會(huì)間歇泛起。對(duì)外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的泛起，必要時(shí)可選用這種軸承，或適當(dāng)減少TIMKEN軸承的徑向游隙，使用機(jī)能優(yōu)良的潤(rùn)滑脂和進(jìn)步與軸承相配機(jī)件的剛性。
漆銹的特征是多發(fā)在封密式的電機(jī)，電機(jī)在裝配時(shí)聲音很好，但在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)放了一些時(shí)間后，電機(jī)異響變的很大，拆下軸承有嚴(yán)重生銹現(xiàn)象。以前很多廠家都會(huì)認(rèn)為是TIMKEN軸承的問題，經(jīng)過我們的不斷宣傳，現(xiàn)在電機(jī)廠已經(jīng)意識(shí)到主要是絕緣漆的問題。該問題主要是因?yàn)榻^緣漆揮發(fā)出來的酸性物質(zhì)在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質(zhì)，把承溝道腐蝕后導(dǎo)致軸承損壞。該問題目前只能是選用好的絕緣漆，并在烘干后通風(fēng)一段時(shí)間后裝配。
一般的軸承聲等于滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化，但其總聲壓級(jí)隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。滾道聲大的軸承，其滾道聲的聲壓級(jí)隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級(jí)在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí)，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過小，滾道聲的總聲壓級(jí)和主頻率會(huì)跟著徑向游隙的減少而急劇增加�？刂茲L道聲的方法有：選用低噪聲TIMKEN軸承即波紋度很小的軸承，審慎地選擇使用前提。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。
動(dòng)彈體的沖擊聲及其控制方法較大型號(hào)的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)閯?dòng)彈體的離心力較小，處于非負(fù)荷區(qū)的動(dòng)彈體就會(huì)沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但跟著轉(zhuǎn)速的進(jìn)步，這種聲響就會(huì)消失。對(duì)動(dòng)彈體沖擊聲的控制方法有：適當(dāng)減少?gòu)较蛴蜗叮褂糜泄澜Y(jié)構(gòu)而材料有和婉性的保持架的TIMKEN軸承。
滾動(dòng)軸承的輾軋聲及其控制方法輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場(chǎng)合都可能發(fā)生的刺耳逆耳的金屬摩擦聲，大多發(fā)生在脂潤(rùn)滑的較大型號(hào)軸承中，而在基油機(jī)能劣化的潤(rùn)滑脂中更易發(fā)生，在油潤(rùn)滑時(shí)幾乎不發(fā)生。此外，在冬季時(shí)較易發(fā)生，當(dāng)承受純徑向負(fù)荷時(shí)，在徑向游隙大的場(chǎng)合輕易發(fā)生，并且隨型號(hào)大小的不同，在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輕易發(fā)生，既會(huì)連續(xù)發(fā)生又會(huì)間歇泛起。對(duì)外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的泛起，必要時(shí)可選用這種軸承，或適當(dāng)減少TIMKEN軸承的徑向游隙，使用機(jī)能優(yōu)良的潤(rùn)滑脂和進(jìn)步與軸承相配機(jī)件的剛性。
漆銹的特征是多發(fā)在封密式的電機(jī)，電機(jī)在裝配時(shí)聲音很好，但在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)放了一些時(shí)間后，電機(jī)異響變的很大，拆下軸承有嚴(yán)重生銹現(xiàn)象。以前很多廠家都會(huì)認(rèn)為是TIMKEN軸承的問題，經(jīng)過我們的不斷宣傳，現(xiàn)在電機(jī)廠已經(jīng)意識(shí)到主要是絕緣漆的問題。該問題主要是因?yàn)榻^緣漆揮發(fā)出來的酸性物質(zhì)在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質(zhì)，把承溝道腐蝕后導(dǎo)致軸承損壞。該問題目前只能是選用好的絕緣漆，并在烘干后通風(fēng)一段時(shí)間后裝配。