回收軸承運轉(zhuǎn)中的TIMKEN滾針軸承對噪聲進(jìn)行檢查的方法
上傳更新：2015/4/11
TIMKEN軸承安裝結(jié)束后，為了檢查安裝是否正確，要進(jìn)行運轉(zhuǎn)檢查。小型機(jī)械可以用手旋轉(zhuǎn)，以確認(rèn)是否旋轉(zhuǎn)順暢。檢查項目有因異物、傷痕、壓痕而造成的運轉(zhuǎn)不暢，因安裝不良，安裝座加工不良而產(chǎn)生的力矩不穩(wěn)定，由于游隙過小、安裝誤差、密封摩擦而引起的力矩過大等等。如無異常則可以開始動力運轉(zhuǎn)。
大型機(jī)械不能手動旋轉(zhuǎn)，所以空載啟動后立即切斷動力，機(jī)械空轉(zhuǎn)，檢查有無振動、噪音、旋轉(zhuǎn)部件是否有接觸等等，確認(rèn)無異常后，進(jìn)入動力運轉(zhuǎn)。
動力運轉(zhuǎn)，從空載低速開始，緩緩的提高至所定條件的額定運轉(zhuǎn)。試運轉(zhuǎn)中檢查事項為，是否有異常音響、滾針軸承溫度的變化、潤滑劑的泄漏或變色等等。如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即中止運轉(zhuǎn)，檢查機(jī)械，必要時要拆下軸承檢查。
TIMKEN軸承溫度，一般可根據(jù)軸承座的外部溫度推測。但利用油孔直接測量滾針軸承外圈的溫度更加準(zhǔn)確。軸承溫度，從運轉(zhuǎn)開始逐漸升高，通常1~2小時后溫度穩(wěn)定。如果軸承安裝不良，溫度會急劇上升，出現(xiàn)異常高溫。其原因諸如潤滑劑過多、軸承游隙過小、安裝不良、密封裝置摩擦過大等。高速旋轉(zhuǎn)的場合，軸承結(jié)構(gòu)、潤滑方式的選擇錯誤等也是其原因。
TIMKEN軸承的轉(zhuǎn)動音用聽診器等檢查，有較強(qiáng)的金屬噪聲、異音、不規(guī)則音等說明異常。其原因有潤滑不良、軸或軸承座精度不良、軸承損傷、異物侵入等。
由于軸徑和軸承座孔的尺寸測量不精確或配合面粗糙度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，造成過大的過盈配合，使軸承座圈受到很大擠壓，從而導(dǎo)致軸承本身的徑向間隙減少，使?jié)L針軸承轉(zhuǎn)動困難、發(fā)熱，磨損加劇或卡死，嚴(yán)重時會造成軸承內(nèi)外座圈在安裝時開裂。
這種噪聲是因為軸承設(shè)計或工藝制造誤差而造成的。它主要由以下三種噪聲組成 。
溝道噪聲眾所周知，既使使用最精密的加工技術(shù)來加工溝道 （或滾道）和滾動體表面，也根本不可能做出絕對理想的圓形，在溝道表面和滾動體表面總是存在著任意的微小的形狀誤差，這種誤差在宏觀上表現(xiàn)為形位誤差，在微觀上則表現(xiàn)為波紋度和粗糙度。由波紋度和粗糙度產(chǎn)生的振動包括一系列的隨機(jī)脈沖，當(dāng)TIMKEN軸承旋轉(zhuǎn)時， 這些脈沖將引起軸承的“ 溝道噪聲” 這種噪聲構(gòu)成了滾針軸承噪聲的主要成份。嚴(yán)格控制套圈和滾動體的圓度、波紋度、粗糙度和滾動體的加工精度 ，這樣溝道噪聲就會顯著降低 。
大型機(jī)械不能手動旋轉(zhuǎn)，所以空載啟動后立即切斷動力，機(jī)械空轉(zhuǎn)，檢查有無振動、噪音、旋轉(zhuǎn)部件是否有接觸等等，確認(rèn)無異常后，進(jìn)入動力運轉(zhuǎn)。
動力運轉(zhuǎn)，從空載低速開始，緩緩的提高至所定條件的額定運轉(zhuǎn)。試運轉(zhuǎn)中檢查事項為，是否有異常音響、滾針軸承溫度的變化、潤滑劑的泄漏或變色等等。如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即中止運轉(zhuǎn)，檢查機(jī)械，必要時要拆下軸承檢查。
TIMKEN軸承溫度，一般可根據(jù)軸承座的外部溫度推測。但利用油孔直接測量滾針軸承外圈的溫度更加準(zhǔn)確。軸承溫度，從運轉(zhuǎn)開始逐漸升高，通常1~2小時后溫度穩(wěn)定。如果軸承安裝不良，溫度會急劇上升，出現(xiàn)異常高溫。其原因諸如潤滑劑過多、軸承游隙過小、安裝不良、密封裝置摩擦過大等。高速旋轉(zhuǎn)的場合，軸承結(jié)構(gòu)、潤滑方式的選擇錯誤等也是其原因。
TIMKEN軸承的轉(zhuǎn)動音用聽診器等檢查，有較強(qiáng)的金屬噪聲、異音、不規(guī)則音等說明異常。其原因有潤滑不良、軸或軸承座精度不良、軸承損傷、異物侵入等。
由于軸徑和軸承座孔的尺寸測量不精確或配合面粗糙度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，造成過大的過盈配合，使軸承座圈受到很大擠壓，從而導(dǎo)致軸承本身的徑向間隙減少，使?jié)L針軸承轉(zhuǎn)動困難、發(fā)熱，磨損加劇或卡死，嚴(yán)重時會造成軸承內(nèi)外座圈在安裝時開裂。
這種噪聲是因為軸承設(shè)計或工藝制造誤差而造成的。它主要由以下三種噪聲組成 。
溝道噪聲眾所周知，既使使用最精密的加工技術(shù)來加工溝道 （或滾道）和滾動體表面，也根本不可能做出絕對理想的圓形，在溝道表面和滾動體表面總是存在著任意的微小的形狀誤差，這種誤差在宏觀上表現(xiàn)為形位誤差，在微觀上則表現(xiàn)為波紋度和粗糙度。由波紋度和粗糙度產(chǎn)生的振動包括一系列的隨機(jī)脈沖，當(dāng)TIMKEN軸承旋轉(zhuǎn)時， 這些脈沖將引起軸承的“ 溝道噪聲” 這種噪聲構(gòu)成了滾針軸承噪聲的主要成份。嚴(yán)格控制套圈和滾動體的圓度、波紋度、粗糙度和滾動體的加工精度 ，這樣溝道噪聲就會顯著降低 。