回收軸承關(guān)于SKF進(jìn)口軸承外部設(shè)備的正確地加油與換油
上傳更新：2013/5/16
我們知道，進(jìn)口軸承作為很多機(jī)械設(shè)備的核心零部件，發(fā)揮著不可替代的作用。但作為進(jìn)口軸承的外部設(shè)備，我們也要給予足夠的重視。
檢查油位后，如果發(fā)現(xiàn)油量不足時(shí)，應(yīng)從加油口或油位孔注油，加到油位孔出油或油面達(dá)到標(biāo)尺所限位置。
換油時(shí)，首先需要排油，排油油溫應(yīng)達(dá)到40－50℃，而且油液應(yīng)在擾動(dòng)的情況下排放，這樣才可能比較徹底地排凈臟油并清洗干凈。這樣，潤(rùn)滑油排放之前，就應(yīng)該先開(kāi)動(dòng)壓路機(jī)暖熱潤(rùn)滑油，以便熱油流出快，箱體中的雜質(zhì)污物更容 易與油混合排放出來(lái)。
對(duì)于驅(qū)動(dòng)橋、車(chē)輪行星減速器以及激振器油室，因?yàn)樗鼈儦んw的外露部分是旋轉(zhuǎn)的，所以在檢查油位或放油、加油時(shí)都需要開(kāi)動(dòng)機(jī)械將油孔位置轉(zhuǎn)到合適位置。
當(dāng)檢查油位或加注潤(rùn)滑油時(shí)，可將該油孔轉(zhuǎn)動(dòng)所標(biāo)記的水平位置，應(yīng)使油位達(dá)到油孔緣口為止。
檢查油位后，如果發(fā)現(xiàn)油量不足時(shí)，應(yīng)從加油口或油位孔注油，加到油位孔出油或油面達(dá)到標(biāo)尺所限位置。
換油時(shí)，首先需要排油，排油油溫應(yīng)達(dá)到40－50℃，而且油液應(yīng)在擾動(dòng)的情況下排放，這樣才可能比較徹底地排凈臟油并清洗干凈。這樣，潤(rùn)滑油排放之前，就應(yīng)該先開(kāi)動(dòng)壓路機(jī)暖熱潤(rùn)滑油，以便熱油流出快，箱體中的雜質(zhì)污物更容 易與油混合排放出來(lái)。
對(duì)于驅(qū)動(dòng)橋、車(chē)輪行星減速器以及激振器油室，因?yàn)樗鼈儦んw的外露部分是旋轉(zhuǎn)的，所以在檢查油位或放油、加油時(shí)都需要開(kāi)動(dòng)機(jī)械將油孔位置轉(zhuǎn)到合適位置。
當(dāng)檢查油位或加注潤(rùn)滑油時(shí)，可將該油孔轉(zhuǎn)動(dòng)所標(biāo)記的水平位置，應(yīng)使油位達(dá)到油孔緣口為止。