回收軸承SKF軸承的一些常見(jiàn)潤(rùn)滑方式
上傳更新：2013/5/23
1、固體潤(rùn)滑
在一些特殊使用條件下，將少量固體潤(rùn)滑劑加入潤(rùn)滑脂中，如加入3~5％的1號(hào)二硫化鉬可減少磨損，提高抗壓耐熱能力，對(duì)于高溫、高雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射，以及極低溫等特殊條件，把固體潤(rùn)滑劑加入工程塑料或粉末冶金材料中，可制成具有自潤(rùn)滑性能的SKF軸承零件，如用粘結(jié)劑將固體潤(rùn)滑劑粘結(jié)在滾道、保持架和滾動(dòng)體上，形成潤(rùn)滑薄膜，對(duì)減少摩擦和磨損有一定效果。
2、油潤(rùn)滑：
粘度是潤(rùn)滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度，SKF軸承工作溫度下潤(rùn)滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤(rùn)滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。
油潤(rùn)滑方法包括：
a. 油浴潤(rùn)滑
油浴潤(rùn)滑是最普通的潤(rùn)滑方法，適于低、中速SKF軸承的潤(rùn)滑，SKF軸承一部分浸在由槽中，潤(rùn)滑油由旋轉(zhuǎn)的SKF軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于最低滾動(dòng)體的中心。
b. 滴油潤(rùn)滑
滴油潤(rùn)滑適于需要定量供應(yīng)潤(rùn)滑油得SKF軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過(guò)多的油量將引起SKF軸承溫度增高。
c. 循環(huán)油潤(rùn)滑
用油泵將過(guò)濾的油輸送到SKF軸承部件中，通過(guò)SKF軸承后的潤(rùn)滑油再過(guò)濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使SKF軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的SKF軸承部件。
d. 噴霧潤(rùn)滑
用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤(rùn)滑油混合形成油霧，噴射SKF軸承中，氣流可有效地使SKF軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫SKF軸承部件的潤(rùn)滑。
e. 噴射潤(rùn)滑
用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到SKF軸承中，射入SKF軸承中的油經(jīng)SKF軸承另一端流入油槽。在SKF軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤(rùn)滑方法很難將潤(rùn)滑油送到SKF軸承中，這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤(rùn)滑油噴至SKF軸承中，噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。
在一些特殊使用條件下，將少量固體潤(rùn)滑劑加入潤(rùn)滑脂中，如加入3~5％的1號(hào)二硫化鉬可減少磨損，提高抗壓耐熱能力，對(duì)于高溫、高雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射，以及極低溫等特殊條件，把固體潤(rùn)滑劑加入工程塑料或粉末冶金材料中，可制成具有自潤(rùn)滑性能的SKF軸承零件，如用粘結(jié)劑將固體潤(rùn)滑劑粘結(jié)在滾道、保持架和滾動(dòng)體上，形成潤(rùn)滑薄膜，對(duì)減少摩擦和磨損有一定效果。
2、油潤(rùn)滑：
粘度是潤(rùn)滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度，SKF軸承工作溫度下潤(rùn)滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤(rùn)滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。
油潤(rùn)滑方法包括：
a. 油浴潤(rùn)滑
油浴潤(rùn)滑是最普通的潤(rùn)滑方法，適于低、中速SKF軸承的潤(rùn)滑，SKF軸承一部分浸在由槽中，潤(rùn)滑油由旋轉(zhuǎn)的SKF軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于最低滾動(dòng)體的中心。
b. 滴油潤(rùn)滑
滴油潤(rùn)滑適于需要定量供應(yīng)潤(rùn)滑油得SKF軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過(guò)多的油量將引起SKF軸承溫度增高。
c. 循環(huán)油潤(rùn)滑
用油泵將過(guò)濾的油輸送到SKF軸承部件中，通過(guò)SKF軸承后的潤(rùn)滑油再過(guò)濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使SKF軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的SKF軸承部件。
d. 噴霧潤(rùn)滑
用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤(rùn)滑油混合形成油霧，噴射SKF軸承中，氣流可有效地使SKF軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫SKF軸承部件的潤(rùn)滑。
e. 噴射潤(rùn)滑
用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到SKF軸承中，射入SKF軸承中的油經(jīng)SKF軸承另一端流入油槽。在SKF軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤(rùn)滑方法很難將潤(rùn)滑油送到SKF軸承中，這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤(rùn)滑油噴至SKF軸承中，噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。