回收軸承軸承發(fā)響的若干原因
上傳更新：2016/5/29
1. 潤滑油或潤滑脂品種選得不對(duì)；
2. 潤滑不足（油位太低，油或脂通過密封漏損）；
3. 軸承的游隙太�。ㄅ浜线x擇得不恰當(dāng)）；
4. 軸承中混入砂�；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用；
5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；
6. 軸承被座孔夾扁（座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直）；
7. 軸承座的底面的墊鐵不平（導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋）；
8. 軸承座孔內(nèi)有雜物（殘留有切屑，塵粒等）；
9. 密封圈偏心（碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦）；
10. 軸承受到額外載荷（軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承）；
11. 軸承與軸的配合太松（軸的直徑偏小或緊定套未旋緊）；
12. 軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時(shí)過緊（緊定套旋緊得過頭了）；
13. 軸承有噪聲（滾子的端面或鋼球打滑造成）；
14. 軸的熱伸長過大（軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷）;
15. 軸肩太大（碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦）
16. 座孔的擋肩太大（把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲）
17. 迷宮式密封圈的間隙太小（與軸發(fā)生摩擦）
18. 鎖緊墊圈的齒彎曲（碰到軸承并發(fā)生摩擦）
19. 甩油圈的位置不合適（碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦）
20. 鋼球或滾子上有壓坑（安裝時(shí)用錘子敲打軸承所造成）
21. 軸承有噪音（有外振源干擾）
22. 軸承受熱變色并變形（使用噴槍加熱拆卸軸承所造成）
23. 軸太粗使實(shí)際配合過緊（造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音）
24. 座孔的直徑偏�。ㄔ斐奢S承溫度過高）
25. 軸承座孔直徑過大，實(shí)際配合太松（軸承溫度過高--外圈打滑）
26. 軸承座孔變大（有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大）
27. 軸承有噪聲（軸承有微動(dòng)磨蝕）
2. 潤滑不足（油位太低，油或脂通過密封漏損）；
3. 軸承的游隙太�。ㄅ浜线x擇得不恰當(dāng)）；
4. 軸承中混入砂�；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用；
5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；
6. 軸承被座孔夾扁（座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直）；
7. 軸承座的底面的墊鐵不平（導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋）；
8. 軸承座孔內(nèi)有雜物（殘留有切屑，塵粒等）；
9. 密封圈偏心（碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦）；
10. 軸承受到額外載荷（軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承）；
11. 軸承與軸的配合太松（軸的直徑偏小或緊定套未旋緊）；
12. 軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時(shí)過緊（緊定套旋緊得過頭了）；
13. 軸承有噪聲（滾子的端面或鋼球打滑造成）；
14. 軸的熱伸長過大（軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷）;
15. 軸肩太大（碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦）
16. 座孔的擋肩太大（把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲）
17. 迷宮式密封圈的間隙太小（與軸發(fā)生摩擦）
18. 鎖緊墊圈的齒彎曲（碰到軸承并發(fā)生摩擦）
19. 甩油圈的位置不合適（碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦）
20. 鋼球或滾子上有壓坑（安裝時(shí)用錘子敲打軸承所造成）
21. 軸承有噪音（有外振源干擾）
22. 軸承受熱變色并變形（使用噴槍加熱拆卸軸承所造成）
23. 軸太粗使實(shí)際配合過緊（造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音）
24. 座孔的直徑偏�。ㄔ斐奢S承溫度過高）
25. 軸承座孔直徑過大，實(shí)際配合太松（軸承溫度過高--外圈打滑）
26. 軸承座孔變大（有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大）
27. 軸承有噪聲（軸承有微動(dòng)磨蝕）