對于密封軸承，在生產(chǎn)時就已經(jīng)充填了適當(dāng)?shù)臐櫥�；對于開式軸承使用中也在主機(jī)中設(shè)置了密封裝置，以防潤滑脂的泄漏。 這就有一個向軸承中注入多少潤滑脂為好的問題。
注脂量過少，易造成缺脂或干摩擦，影響壽命。注脂量過多則會導(dǎo)致軸承溫升高。潤滑脂的大量泄漏既污染環(huán)境，又造成浪費(fèi)。由此可見，向軸承中注入潤滑脂的量是在能保證軸承的充分潤滑的前提下越少越好。
軸承不宜加過多潤滑脂
我們知道潤滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性，能夠提高高溫抗氧化性，延緩老化，能溶解積碳，防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚，提高機(jī)械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。
明白了潤滑脂在軸承中的運(yùn)動過程之后，自然就會得出一個結(jié)論：軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費(fèi)，而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高，危害性愈大。
潤滑脂填充量愈多，磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量，密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60％以后，磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。
隨著潤滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。
一般認(rèn)為，密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，最多不得超過內(nèi)部空間的50％左右。Shawki和Mokhtar的試驗(yàn)表明，滾珠軸承以20％至30％最為適宜。
軸承密封裝置
密封就是要保持內(nèi)部良好的潤滑狀態(tài)，并阻止冷卻水、氧化鐵皮、雜質(zhì)浸入工作表面延長軸承的使用壽命。由于高溫輥軸承密封問題，軸承損壞最多的就是靠近輥身側(cè)的部位，軸承經(jīng)常是因?yàn)闈櫥廴尽⒘魇�，使零件工作表面磨損、剝落甚至碎裂，使?jié)櫥Ц臁?BR> 軸承的密封分為自帶密封和外部密封兩種。外部密封主要采用迷宮式和接觸式相結(jié)合的設(shè)計(jì)。迷宮的級越多（不低于兩極）間隙越小密封的效果越好。迷宮的間隙根據(jù)軸承尺寸的大小取徑向單側(cè)0.6～1.5mm ；軸向4～6mm 。
接觸式骨架油封：它在軋機(jī)上應(yīng)用比較廣泛，為了增加效果可以兩三個并列使用。油封有方向性，不能裝反。熱軋機(jī)一般裝兩個油封，兩個油封唇口都要向軸承座外，以阻止外界污物浸入。冷帶軋機(jī)一般裝三個油封靠近軸承的一個油封唇口要向內(nèi)，用以阻止?jié)櫥绯鲇绊戃埐馁|(zhì)量。使用油封時要小心，避免裝輥時撞壞唇口，影響密封效果。
RBR 型密封環(huán)： 這是一種軋機(jī)軸承專用的橡膠唇式密封環(huán)，近年來被廣泛應(yīng)用。RBR密封環(huán)采用軸向密封的方式，其唇口貼在壓蓋的基面上，不受軋輥跳動的影響，軸承內(nèi)部的舊脂可以溢出，外部的冷卻水、氧化鐵皮、雜質(zhì)被唇口阻止進(jìn)入，有較好的密封效果。而且使用方便，換輥時軋輥裝入軸承座不受任何影響。
如何延長軸承壽命和/或使用性能？
首先，潤滑是關(guān)鍵。選擇合適的潤滑系統(tǒng)和高質(zhì)量的潤滑劑。潤滑油膜將因承載而彼此接觸的油膜表面分離開來，并提供對腐蝕和磨損的必要防護(hù)，因此對所有旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動零件，特別是軸承和齒輪而言，如需正常運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑油膜不可或缺。如為飛濺式潤滑或循環(huán)潤滑系統(tǒng)，油膜還能傳遞熱量。工廠經(jīng)常因潤滑不當(dāng)而出現(xiàn)不必要的停機(jī)和設(shè)備狀態(tài)惡化。供油不足會導(dǎo)致磨損增加和溫度上升，造成過度磨損和/或軸承早期失效及損壞。潤滑過度，尤其是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，將因油攪動而產(chǎn)生過多熱量，使?jié)櫥桶l(fā)生化學(xué)劣化，也會導(dǎo)致軸承損壞。
正確潤滑，定期養(yǎng)護(hù)，可避免因潤滑問題引起的軸承損壞。保證合理潤滑應(yīng)做到：
• 遵循設(shè)備制造商為每臺設(shè)備設(shè)定的使用指南；
• 加潤滑脂時，應(yīng)將其充入軸承滾動部件及殼體（或護(hù)圈）之間，以保證足量潤滑脂進(jìn)入，關(guān)鍵滾道表面得到充分潤滑；
• 應(yīng)注意何時軸承應(yīng)加脂（Re-lubrication）；
• 監(jiān)控設(shè)備設(shè)備的指示儀表，以便盡早發(fā)現(xiàn)問題的跡象，如溫度波動和/或異常高溫；
• 注意設(shè)備噪音或異常振動；
• 觀察潤滑油泄漏；
• 定期對潤滑油取樣，并查看是否污染。
其次，如需提高軸承性能，合理調(diào)整非常重要。裝配或安裝時，如軸承內(nèi)部間隙過大或過小，或在某些情況下，預(yù)加載荷過高，可能導(dǎo)致早期損壞和軸承壽命縮短。除造成停機(jī)及代價昂貴的維修外，軸承裝配和安裝不當(dāng)還可能會有更多負(fù)面作用，如影響其它零件的運(yùn)轉(zhuǎn)，縮短其使用壽命等。
根據(jù)設(shè)備制造商的使用手冊，進(jìn)行裝配、安裝和定期維護(hù)，是預(yù)防問題出現(xiàn)的最佳方式。如果時間很緊，可前推調(diào)整裝置或去掉墊片，以校正過松的錐形滾動軸承組。另一方面，軸承調(diào)整過緊，可能導(dǎo)致過熱損壞，不得不更換軸承。裝配安裝軸承的工序必須準(zhǔn)確、可重復(fù)，且安裝完成后可以驗(yàn)證。此外還必須考慮其它零件參數(shù)，以優(yōu)化系統(tǒng)性能。
此外，按照OEM的要求來使用設(shè)備，設(shè)定合適的預(yù)測維修項(xiàng)目如對潤滑油或潤滑脂的監(jiān)測，其中應(yīng)包括故障根源分析。這樣，即便是有問題的設(shè)備，其正常運(yùn)行時間也可大大延長。
正確潤滑與維護(hù)非常關(guān)鍵，正確安裝和使用也不可缺少，再充分利用現(xiàn)有狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備護(hù)航。不遵循安裝及維護(hù)要求將造成設(shè)備失效，構(gòu)成主要的安全隱患。