回收軸承軸承工藝性修復(fù)的技術(shù)要求
上傳更新：2014/4/12
軸承是大量生產(chǎn)的機(jī)械零件，而且制造精度要求很嚴(yán)，技術(shù)上專業(yè)化程度很高，因此對于絕大多數(shù)容易買到的軸承品種而言，應(yīng)該是購買比修理更合算，除了經(jīng)濟(jì)性以外，軸承的修理還有其技術(shù)性，這就要求修理者充分了解軸承相應(yīng)的技術(shù)要求，與軸承及其零件在結(jié)構(gòu)上、工藝上以及材料上的特點(diǎn)，否則很難保證軸承修理有合乎要求的效果。
（1）基準(zhǔn)不變組合修理法。在修理和調(diào)整尺寸鏈精度時(shí)，根據(jù)基準(zhǔn)重合原則，只選用一個(gè)基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)，即設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，而其他所有作用面的修理都以此面為基準(zhǔn)。這種組合修理基準(zhǔn)，便于檢查精度，減少積累誤差。例如，調(diào)速型液力偶合器修理中，常以軸承體為基準(zhǔn)。
（2）基準(zhǔn)變換組合修理法。有時(shí)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)變形太大，無法使用，就要選擇其他一些面作基準(zhǔn)，同時(shí)進(jìn)行尺寸鏈重新整合。例如，若軸承體變形太大，就應(yīng)當(dāng)以回轉(zhuǎn)組件為基準(zhǔn)，重新加工校正軸承體，然后再按重新加工出來的軸承體尺寸，調(diào)整裝配尺寸鏈，采用修配調(diào)整環(huán)的方法，按尺寸鏈的排列順序檢測修理，最后達(dá)控制封閉環(huán)精度的目的。
真空淬火：其最大特點(diǎn)是無氧化、不變形、無開裂，對于我公司生產(chǎn)的精密軸承，一開始就采用了真空熱處理工藝。不論是日本的真空爐和國產(chǎn)的真空爐均有冷、熱兩個(gè)真空室（熱室的真空度控制在2.0Pa以下、冷室在9.3Pa以下），軸承鋼的加熱過程按照工藝規(guī)定的曲線（溫度和時(shí)間）進(jìn)行逐級升溫，最高升至840±10℃；然而，通過冷卻介質(zhì)進(jìn)行油冷或氣冷，油溫控制在60－80℃，最高不超過100－120℃。
油回火：根據(jù)軸承套圈的特性，我們采用了低溫油回火，溫度控制在180±10℃。其主要目的降低淬火后的內(nèi)應(yīng)力和脆性，穩(wěn)定尺寸，可在保持高硬度和高耐磨性的前提下，以免使用時(shí)崩裂或過早損壞。硬度HRC：60－64。
同樣，對于不銹鋼的軸承產(chǎn)品，也必須經(jīng)過這樣的熱處理工藝，當(dāng)然淬火的曲線（溫度和時(shí)間）有所不同，溫度更高（1040±10℃），時(shí)間相對也長。而且在分級淬火后半個(gè)小時(shí)內(nèi)還要進(jìn)行深冷處理（前面對此已經(jīng)作過論述），其主要作用是減少組織中的殘余奧氏體，穩(wěn)定組織，提高套圈精度的穩(wěn)定性。但是，在深冷處理時(shí)也要控制奧氏體的含量不能過少，因?yàn)橐欢繗堄鄪W氏體有利于軸承壽命的提高。因此，今后我公司生產(chǎn)的所有精密軸承都應(yīng)該進(jìn)行深冷處理。
（1）基準(zhǔn)不變組合修理法。在修理和調(diào)整尺寸鏈精度時(shí)，根據(jù)基準(zhǔn)重合原則，只選用一個(gè)基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)，即設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，而其他所有作用面的修理都以此面為基準(zhǔn)。這種組合修理基準(zhǔn)，便于檢查精度，減少積累誤差。例如，調(diào)速型液力偶合器修理中，常以軸承體為基準(zhǔn)。
（2）基準(zhǔn)變換組合修理法。有時(shí)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)變形太大，無法使用，就要選擇其他一些面作基準(zhǔn)，同時(shí)進(jìn)行尺寸鏈重新整合。例如，若軸承體變形太大，就應(yīng)當(dāng)以回轉(zhuǎn)組件為基準(zhǔn)，重新加工校正軸承體，然后再按重新加工出來的軸承體尺寸，調(diào)整裝配尺寸鏈，采用修配調(diào)整環(huán)的方法，按尺寸鏈的排列順序檢測修理，最后達(dá)控制封閉環(huán)精度的目的。
真空淬火：其最大特點(diǎn)是無氧化、不變形、無開裂，對于我公司生產(chǎn)的精密軸承，一開始就采用了真空熱處理工藝。不論是日本的真空爐和國產(chǎn)的真空爐均有冷、熱兩個(gè)真空室（熱室的真空度控制在2.0Pa以下、冷室在9.3Pa以下），軸承鋼的加熱過程按照工藝規(guī)定的曲線（溫度和時(shí)間）進(jìn)行逐級升溫，最高升至840±10℃；然而，通過冷卻介質(zhì)進(jìn)行油冷或氣冷，油溫控制在60－80℃，最高不超過100－120℃。
油回火：根據(jù)軸承套圈的特性，我們采用了低溫油回火，溫度控制在180±10℃。其主要目的降低淬火后的內(nèi)應(yīng)力和脆性，穩(wěn)定尺寸，可在保持高硬度和高耐磨性的前提下，以免使用時(shí)崩裂或過早損壞。硬度HRC：60－64。
同樣，對于不銹鋼的軸承產(chǎn)品，也必須經(jīng)過這樣的熱處理工藝，當(dāng)然淬火的曲線（溫度和時(shí)間）有所不同，溫度更高（1040±10℃），時(shí)間相對也長。而且在分級淬火后半個(gè)小時(shí)內(nèi)還要進(jìn)行深冷處理（前面對此已經(jīng)作過論述），其主要作用是減少組織中的殘余奧氏體，穩(wěn)定組織，提高套圈精度的穩(wěn)定性。但是，在深冷處理時(shí)也要控制奧氏體的含量不能過少，因?yàn)橐欢繗堄鄪W氏體有利于軸承壽命的提高。因此，今后我公司生產(chǎn)的所有精密軸承都應(yīng)該進(jìn)行深冷處理。