回收軸承怎樣延長IKO軸承壽命三大原則避免軸承疲勞失效的方法
上傳更新：2014/12/26
(1) 選擇負(fù)荷能力高的IKO軸承型號
IKO軸承選型時應(yīng)顧及軸承的價格，或采用負(fù)荷能力較高但較貴的IKO軸承，或就采用普通IKO軸承而另外設(shè)法延長其壽命。采用有高負(fù)荷能力的IKO軸承，例如帶凸度的圓柱滾子軸承，帶對稱滾子的球面滾子軸承，加強(qiáng)型圓錐滾子軸承和球軸承，球溝母線修正過的球軸承，或用70000CD系列的IKO軸承代替深溝(單列向心)球軸承，這些有高負(fù)荷能力的IKO軸承或因改善應(yīng)力分布狀態(tài)，或因滾動體的數(shù)目較多而可能有較高的疲勞壽命。
(2) 選擇合適的IKO軸承尺寸
要使IKO軸承尺寸選得合適，必須精確計算或?qū)嶋H校核IKO軸承的工作負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和運轉(zhuǎn)溫度。負(fù)荷對IKO軸承壽命的影響最大，所以負(fù)荷雖然最難測量但也要盡可能測得準(zhǔn)確。當(dāng)負(fù)荷測量有困難時，可測量電動機(jī)實際消耗功率，按傳動路線推算并扣除沿程功率損失，直至計算出較為接近實際的IKO軸承負(fù)荷。計算或測得的負(fù)荷量偏大，IKO軸承可期望的疲勞壽命必然以更大的幅度減小，必須設(shè)法加以補救。如果安裝部位允許，可選尺寸大一檔的IKO軸承；如果徑向尺寸有限制，在有較寬IKO軸承的情況下應(yīng)選較寬的IKO軸承；如果無法利用較寬的IKO軸承，可改用負(fù)荷承載能力較高的IKO軸承。
(3) 選擇合適的IKO軸承材料
選擇IKO軸承材料也要顧及它的價格，而且當(dāng)不得不采用真空冶煉或電渣重熔鋼時，要注意必須使?jié)櫥瑮l件完善化，才能成倍地提高IKO軸承的可期望疲勞壽命。當(dāng)然，選用這類優(yōu)質(zhì)鋼材所制IKO軸承的費用要比選用負(fù)荷能力較高的IKO軸承貴得多，但對于在機(jī)器中難于接近且極難裝拆的IKO軸承，或礦井、隧道中作業(yè)機(jī)械所用IKO軸承，檢修極為困難的場合，有時仍必須考慮使用。
軸承故障分析，以改善工作表面IKO可靠性系統(tǒng)工程的重要組成部分軸承（軸承的工作職能在其規(guī)定的損失，導(dǎo)致故障或不工作作為失敗的現(xiàn)象稱為（軸承故障可分為根據(jù)他們的正常生活失敗和兩個早期失效，這主要是針對點蝕和疲勞導(dǎo)致軸承早期失敗的原因分析并提出改進(jìn)建議，以提高IKO軸承壽命和可靠性。
IKO軸承疲勞失效是一個失敗的表面形式，主要表現(xiàn)為疲勞裂紋的萌生，擴(kuò)展和斷裂過程，在交替下所產(chǎn)生的負(fù)載故障的長期影響的金屬。裂縫在兩個方面：
第一：從表面上看，這是，IKO軸承在滾動接觸過程中，由于在工作表面的塑性變形和應(yīng)變硬化表面的接觸應(yīng)力周期性變化所造成的外部載荷的作用，并終于在小裂紋從發(fā)展的內(nèi)表面，在兩者之間的表面裂縫的形成，由于工作表面的揳入潤滑劑，開放的力量，嚴(yán)厲打擊在墻上，迫使裂紋向前推進(jìn);
二：從面層，反復(fù)的壓力下，表面的接觸，最初在暴露表面的地方一定深度產(chǎn)生裂紋的裂縫，并沿表面方向的角度，到一定的深度，從在接觸面的表面后，和超越表面，并最終形成蝕剝離，留下一個馬坑。
從表面上看，還是從面層的裂縫，這兩個目標(biāo)（零件滲碳，淬火和其他表面熱處理，后如果有硬度不均勻，組織，和非均勻的內(nèi)應(yīng)力和其他不利，則接觸應(yīng)力一般是從產(chǎn)生相反的地下裂縫的影響下，如果零件表面質(zhì)量差，存在一個缺陷（氧化，脫碳），摩擦或潤滑不良，從表面裂紋。
IKO軸承選型時應(yīng)顧及軸承的價格，或采用負(fù)荷能力較高但較貴的IKO軸承，或就采用普通IKO軸承而另外設(shè)法延長其壽命。采用有高負(fù)荷能力的IKO軸承，例如帶凸度的圓柱滾子軸承，帶對稱滾子的球面滾子軸承，加強(qiáng)型圓錐滾子軸承和球軸承，球溝母線修正過的球軸承，或用70000CD系列的IKO軸承代替深溝(單列向心)球軸承，這些有高負(fù)荷能力的IKO軸承或因改善應(yīng)力分布狀態(tài)，或因滾動體的數(shù)目較多而可能有較高的疲勞壽命。
(2) 選擇合適的IKO軸承尺寸
要使IKO軸承尺寸選得合適，必須精確計算或?qū)嶋H校核IKO軸承的工作負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和運轉(zhuǎn)溫度。負(fù)荷對IKO軸承壽命的影響最大，所以負(fù)荷雖然最難測量但也要盡可能測得準(zhǔn)確。當(dāng)負(fù)荷測量有困難時，可測量電動機(jī)實際消耗功率，按傳動路線推算并扣除沿程功率損失，直至計算出較為接近實際的IKO軸承負(fù)荷。計算或測得的負(fù)荷量偏大，IKO軸承可期望的疲勞壽命必然以更大的幅度減小，必須設(shè)法加以補救。如果安裝部位允許，可選尺寸大一檔的IKO軸承；如果徑向尺寸有限制，在有較寬IKO軸承的情況下應(yīng)選較寬的IKO軸承；如果無法利用較寬的IKO軸承，可改用負(fù)荷承載能力較高的IKO軸承。
(3) 選擇合適的IKO軸承材料
選擇IKO軸承材料也要顧及它的價格，而且當(dāng)不得不采用真空冶煉或電渣重熔鋼時，要注意必須使?jié)櫥瑮l件完善化，才能成倍地提高IKO軸承的可期望疲勞壽命。當(dāng)然，選用這類優(yōu)質(zhì)鋼材所制IKO軸承的費用要比選用負(fù)荷能力較高的IKO軸承貴得多，但對于在機(jī)器中難于接近且極難裝拆的IKO軸承，或礦井、隧道中作業(yè)機(jī)械所用IKO軸承，檢修極為困難的場合，有時仍必須考慮使用。
軸承故障分析，以改善工作表面IKO可靠性系統(tǒng)工程的重要組成部分軸承（軸承的工作職能在其規(guī)定的損失，導(dǎo)致故障或不工作作為失敗的現(xiàn)象稱為（軸承故障可分為根據(jù)他們的正常生活失敗和兩個早期失效，這主要是針對點蝕和疲勞導(dǎo)致軸承早期失敗的原因分析并提出改進(jìn)建議，以提高IKO軸承壽命和可靠性。
IKO軸承疲勞失效是一個失敗的表面形式，主要表現(xiàn)為疲勞裂紋的萌生，擴(kuò)展和斷裂過程，在交替下所產(chǎn)生的負(fù)載故障的長期影響的金屬。裂縫在兩個方面：
第一：從表面上看，這是，IKO軸承在滾動接觸過程中，由于在工作表面的塑性變形和應(yīng)變硬化表面的接觸應(yīng)力周期性變化所造成的外部載荷的作用，并終于在小裂紋從發(fā)展的內(nèi)表面，在兩者之間的表面裂縫的形成，由于工作表面的揳入潤滑劑，開放的力量，嚴(yán)厲打擊在墻上，迫使裂紋向前推進(jìn);
二：從面層，反復(fù)的壓力下，表面的接觸，最初在暴露表面的地方一定深度產(chǎn)生裂紋的裂縫，并沿表面方向的角度，到一定的深度，從在接觸面的表面后，和超越表面，并最終形成蝕剝離，留下一個馬坑。
從表面上看，還是從面層的裂縫，這兩個目標(biāo)（零件滲碳，淬火和其他表面熱處理，后如果有硬度不均勻，組織，和非均勻的內(nèi)應(yīng)力和其他不利，則接觸應(yīng)力一般是從產(chǎn)生相反的地下裂縫的影響下，如果零件表面質(zhì)量差，存在一個缺陷（氧化，脫碳），摩擦或潤滑不良，從表面裂紋。