回收軸承如何選擇低噪音SKF軸承和使用事項
上傳更新：2015/2/9
(1)有低噪音要求的滾動軸承
在生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)SKF軸承中，部分單列向心球軸承和短圓柱滾子軸承有供電機(jī)軸承使用的低噪聲類型。其中球軸承從內(nèi)徑φ2.5mm至φ60mm有若干個種類帶Zl、Z2和Z3三種后綴，分別對應(yīng)三種不同的低噪聲要求，而滾子軸承中自N309型至N322型共八個型號也有按低噪聲標(biāo)準(zhǔn)制造的類型。 這些軸承完全能適用于其他有低噪聲要求的機(jī)器中，并且價格便宜，如在類型和尺寸上能合乎要求，盡量運用這兩類型的低噪聲軸承。
(2)采用噪聲相對較小的軸承
如果不能使用上述兩種種類的低噪聲軸承時，可采用噪聲相對較小的軸承。具體的比較依據(jù)如下：
1)球軸承的噪聲比滾子軸承的低，相對滑動較少的軸承的(摩擦)噪聲比相對滑動較多的軸承低；
2)使用實體保持架SKF軸承的噪聲相對地比使用沖壓保持架的軸承低；使用塑料保持架軸承的噪聲比使用以上兩種保持架的軸承都低；球數(shù)多的，外圈厚的，噪聲也較小，
3)精度高的軸承，特別是所用滾動體精度更高的軸承，其噪聲要比低精度軸承的噪聲相對較小，
4)小軸承的噪聲比大軸承的噪聲相對較小。
例如向心球軸承的噪聲比短圓柱滾子軸承的小，短圓柱滾子軸承的噪聲又比圓錐滾子軸承的噪聲小。
滾動軸承運轉(zhuǎn)過程中，承受一定的負(fù)荷，即使是靜態(tài)負(fù)荷，但對鋼球和滾道而言，其應(yīng)力卻是循環(huán)往復(fù)的，材料將發(fā)生滾動疲勞從而使進(jìn)口軸承達(dá)到壽命。其現(xiàn)象為滾動表面材料的一部分象魚鱗一樣突然脫落，這種現(xiàn)象稱為疲勞剝落（Flaking）。
對家用電器軸承，軸承承受的載荷很小，軸承壽命很長。但軸承運轉(zhuǎn)一段時間后，亦會產(chǎn)生磨損、振動噪音增大、潤滑脂劣化等。由于對家電軸承噪音要求嚴(yán)格，當(dāng)軸承噪音超出容許范圍時，就認(rèn)為SKF軸承已經(jīng)不能繼續(xù)使用。軸承低噪音運轉(zhuǎn)的總時間稱之為軸承噪音壽命。
家用電器軸承通常采用免維護(hù)的脂潤滑密封軸承。盡管軸承潤滑只需要微量的潤滑劑，但運轉(zhuǎn)較長時間后由于潤滑脂的劣化和泄漏，軸承潤滑不良，從而使軸承失效。SKF軸承良好潤滑狀態(tài)下運轉(zhuǎn)的總時間稱之為軸承壽命。
在生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)SKF軸承中，部分單列向心球軸承和短圓柱滾子軸承有供電機(jī)軸承使用的低噪聲類型。其中球軸承從內(nèi)徑φ2.5mm至φ60mm有若干個種類帶Zl、Z2和Z3三種后綴，分別對應(yīng)三種不同的低噪聲要求，而滾子軸承中自N309型至N322型共八個型號也有按低噪聲標(biāo)準(zhǔn)制造的類型。 這些軸承完全能適用于其他有低噪聲要求的機(jī)器中，并且價格便宜，如在類型和尺寸上能合乎要求，盡量運用這兩類型的低噪聲軸承。
(2)采用噪聲相對較小的軸承
如果不能使用上述兩種種類的低噪聲軸承時，可采用噪聲相對較小的軸承。具體的比較依據(jù)如下：
1)球軸承的噪聲比滾子軸承的低，相對滑動較少的軸承的(摩擦)噪聲比相對滑動較多的軸承低；
2)使用實體保持架SKF軸承的噪聲相對地比使用沖壓保持架的軸承低；使用塑料保持架軸承的噪聲比使用以上兩種保持架的軸承都低；球數(shù)多的，外圈厚的，噪聲也較小，
3)精度高的軸承，特別是所用滾動體精度更高的軸承，其噪聲要比低精度軸承的噪聲相對較小，
4)小軸承的噪聲比大軸承的噪聲相對較小。
例如向心球軸承的噪聲比短圓柱滾子軸承的小，短圓柱滾子軸承的噪聲又比圓錐滾子軸承的噪聲小。
滾動軸承運轉(zhuǎn)過程中，承受一定的負(fù)荷，即使是靜態(tài)負(fù)荷，但對鋼球和滾道而言，其應(yīng)力卻是循環(huán)往復(fù)的，材料將發(fā)生滾動疲勞從而使進(jìn)口軸承達(dá)到壽命。其現(xiàn)象為滾動表面材料的一部分象魚鱗一樣突然脫落，這種現(xiàn)象稱為疲勞剝落（Flaking）。
對家用電器軸承，軸承承受的載荷很小，軸承壽命很長。但軸承運轉(zhuǎn)一段時間后，亦會產(chǎn)生磨損、振動噪音增大、潤滑脂劣化等。由于對家電軸承噪音要求嚴(yán)格，當(dāng)軸承噪音超出容許范圍時，就認(rèn)為SKF軸承已經(jīng)不能繼續(xù)使用。軸承低噪音運轉(zhuǎn)的總時間稱之為軸承噪音壽命。
家用電器軸承通常采用免維護(hù)的脂潤滑密封軸承。盡管軸承潤滑只需要微量的潤滑劑，但運轉(zhuǎn)較長時間后由于潤滑脂的劣化和泄漏，軸承潤滑不良，從而使軸承失效。SKF軸承良好潤滑狀態(tài)下運轉(zhuǎn)的總時間稱之為軸承壽命。