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回收軸承IKO軸承常見受損原因的介紹
上傳更新:2015/2/2
大部份的IKO軸承損壞的原因很多,比如超出原先預(yù)估的負(fù)載、非有效的密封、過(guò)緊的配合所導(dǎo)致的過(guò)小軸承間隙等等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會(huì)留下特殊的損壞痕跡。因此,檢視損壞軸承,在大多案例中可以發(fā)現(xiàn)其可能的原因。
大體上來(lái)說(shuō),有三分之一的軸承損壞源于疲勞損壞,另外的三分之一源于潤(rùn)滑不良,其它的三分之一源于污染物進(jìn)入軸承或安裝處理不當(dāng)。然而,這些損壞形式亦與工業(yè)區(qū)別有關(guān)。例如,紙漿與造紙工業(yè)多半是由于潤(rùn)滑不良或污染造成IKO軸承的損壞而不是由于材料疲勞所致;一般制造型企業(yè)所用的軸承就多是疲勞所致。
不僅是貴重軸承需要保養(yǎng),就是普通軸承也需要保養(yǎng),畢竟一顆小小的螺絲釘是會(huì)影響全局的,如果你想你的IKO軸承能使用久一點(diǎn),就請(qǐng)經(jīng)常注意這幾方面吧。
(1)軸承的滾道聲及其控制方法滾道聲是當(dāng)IKO軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音,是所有滾動(dòng)軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的,頻率在1000Hz以上,它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化,但其總聲壓級(jí)隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。滾道聲大的軸承,其滾道聲的聲壓級(jí)隨粘度的增加而減少;而滾道聲小的軸承,其聲壓級(jí)在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí),由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。軸承座的剛性越大,滾道聲的總聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過(guò)小,滾道聲的總聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的減少而急劇增加?刂茲L道聲的方法有:選用低噪聲IKO軸承即波紋度很小的IKO軸承,審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲,減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。
(2)滾動(dòng)體的沖擊聲及其控制方法較大型號(hào)的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于滾動(dòng)體的離心力較小,處于非負(fù)荷區(qū)的滾動(dòng)體就會(huì)沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高,這種聲響就會(huì)消失。對(duì)滾動(dòng)體沖擊聲的控制方法有:適當(dāng)減少?gòu)较蛴蜗,使用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的軸承。
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