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回收軸承KOYO進(jìn)口軸承的預(yù)負(fù)荷造成故障檢查方法
上傳更新:2015/3/5
KOYO進(jìn)口軸承,在大多數(shù)情況下,工作狀態(tài):使用適當(dāng)?shù)拈g隙。根據(jù)不同的用途,而且在大會(huì)軸承,軸承提前,使內(nèi)應(yīng)力,使負(fù)軸承間隙使用,這種方法被稱為使用預(yù)加載。更合適的,如角接觸球軸承,圓錐滾子軸承,兩個(gè)家庭使用的軸承,軸承間隙,可以進(jìn)行調(diào)整。
1預(yù)負(fù)荷的主要目的:預(yù)負(fù)荷的主要目的,可以讓一些有代表性的例子,在例子來(lái)證明:
(1)在正確的方向和徑向位置的軸向方向的決定軸,抑制跳動(dòng)的軸。
(2)增加軸承的剛性。機(jī)床主軸軸承,騎自行車與小代理軸承齒輪差速器。
(3),以防止不同的聲音的振動(dòng)和共振的軸向方向。小型電機(jī)軸承。
(4)抑制滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)滑動(dòng),滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)革命幻燈片。高速旋轉(zhuǎn)中心的推力軸承,推力球軸承。
(5),套圈,保持滾動(dòng)正確的位置。推力球軸承,推力球面滾子軸承,與水平軸。
2預(yù)加載的方法:負(fù)載的前期定位是KOYO進(jìn)口軸承軸相對(duì)位置,在使用中不會(huì)改變的預(yù)負(fù)荷的方法。下面一個(gè)例子:
(1)為了落實(shí)預(yù)負(fù)荷之間的寬度或軸承軸向間隙后緊固的方法的調(diào)整前的差別。
(2)調(diào)整大小的墊,墊片,軸承預(yù)負(fù)荷,以讓路。
(3)緊固軸方向可以調(diào)整的螺絲,螺母間隙后,所采用的方法。在這種情況下,以適當(dāng)?shù)念A(yù)負(fù)荷,以確定開(kāi)始手側(cè)的摩擦力矩的調(diào)整。
所謂的壓力恒定預(yù)緊力是使用螺旋彈簧,碟形彈簧,給予適當(dāng)?shù)闹苽浞椒ǖ某兄。在使用時(shí),即使KOYO進(jìn)口軸承變化的相對(duì)位置,預(yù)先載入的方法。在使用時(shí),它甚至?xí)鄬?duì)位置的變化,預(yù)負(fù)荷也可以保持一定。
使用機(jī)油潤(rùn)滑的軸承在瀉除舊機(jī)油后,若果可以的話,應(yīng)當(dāng)再灌入新鮮的機(jī)油并讓機(jī)器在低轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)幾分鐘。盡可能使機(jī)油收集殘留的污染物,然后再瀉除這些機(jī)油。注意:機(jī)油在使用前最好先經(jīng)過(guò)濾。
而使用滑脂潤(rùn)滑的軸承在更換滑脂時(shí),所使用的喬除器應(yīng)避免帶有棉質(zhì)物接觸到軸承的任一部位。因?yàn)檫@些殘留的纖維可能楔入于滾動(dòng)件之間并且造成損壞,尤其是小軸承的應(yīng)用更需注意此問(wèn)題。
檢查KOYO進(jìn)口軸承時(shí),千萬(wàn)不要讓軸承暴露于污染物或濕氣的環(huán)境。如果工作中斷時(shí),應(yīng)以油紙塑膠片或類似材料覆蓋機(jī)器。
1、瓦面腐蝕:光譜分析發(fā)現(xiàn)有色金屬元素濃度異常;鐵譜中出現(xiàn)了許多有色金屬成分的亞微米級(jí)磨損顆粒;潤(rùn)滑油水分超標(biāo)、酸值超標(biāo)。
2、軸頸表面拉傷:鐵譜中有鐵系切削磨;蚝谏趸镱w粒,金屬表面存在回火色。
3、軸頸表面腐蝕:光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵元素濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒,潤(rùn)滑油水分超標(biāo)或酸值超標(biāo)。
4、表面拉傷:鐵譜中發(fā)現(xiàn)有切削磨粒,磨粒成分為有色金屬。
5、瓦背微動(dòng)磨損:光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒,潤(rùn)滑油水分及酸值異常。
在液體潤(rùn)滑條件下,滑動(dòng)表面被潤(rùn)滑油分開(kāi)而不發(fā)生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力.
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