回收軸承INA推力角接觸球軸承潤滑應(yīng)注意的問題
上傳更新：2013/10/14
INA軸承的安裝必須在干燥、清潔的環(huán)境條件下進行。安裝前應(yīng)仔細檢查軸和外殼的配合表面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工質(zhì)量。所有配合連接表面必須仔細清洗并除去毛刺，鑄件未加工表面必須除凈型砂。
1．軸承安裝后應(yīng)進行旋轉(zhuǎn)試驗，首先用于旋轉(zhuǎn)軸或軸承箱，若無異常，便以動力進行無負荷、低速運轉(zhuǎn)，然后視運轉(zhuǎn)情況逐步提高旋轉(zhuǎn)速度及負荷，并檢測噪音、振動及溫升，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)停止運轉(zhuǎn)并檢查。運轉(zhuǎn)試驗正常后方可交付使用。
INA軸承配置中所填的潤滑基將逐漸失去其潤滑性能。因此，我們需要對潤滑秩需不斷補充和更新。潤滑劑補充的間隔時間會因推力角接觸球軸承的形成、尺寸和轉(zhuǎn)速等而不同。
2.安裝時不允許在進口軸承上鉆孔、刻槽、倒角、車端面。否則，容易引起進口軸承套圈變形，影響軸承精度及壽命，同時切削掉的金屬容易進入軸承的工作表面，加速滾道和滾動體的磨損，使軸承造成過早損壞。
3.安裝時壓力應(yīng)加在有安裝過盈配合的套圈端面上，即裝在軸上時，壓力應(yīng)加在軸承內(nèi)圈端面上；裝入軸承座孔內(nèi)時，壓力應(yīng)加在進口軸承外圈端面上。不允許通過滾動體和保持傳遞壓力。
4.對于內(nèi)圈為緊配合、外圈為滑配合的軸承，安裝時，屬不可分離型者應(yīng)先將推力角接觸球軸承裝于軸上，再將軸連同軸承一起裝入軸承座殼體孔內(nèi)；司可分離型者，內(nèi)、外圈可分別單獨安裝。
5.為防止軸承安裝傾斜，安裝時軸和軸承孔的中心線必須重合。如安裝不正，需重新安裝時，必須通過內(nèi)圈端面，將INA軸承拉出。
INA軸承的潤滑油更換周期潤滑油的更換周期因使用條件和油量等不同，一般情況下，在運轉(zhuǎn)溫度為50℃以下，灰塵少的良好環(huán)境下使用時，一年更換一次，當油溫達到100℃時，要3個月或更短時間更換一次。
INA軸承的轉(zhuǎn)速主要受到軸承內(nèi)部的摩擦發(fā)熱引起的溫升的限制，但轉(zhuǎn)速超過某一界限后，軸承會因燒傷等而不能繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。推力角接觸球軸承的極限轉(zhuǎn)速是指不產(chǎn)生導(dǎo)致燒傷的摩擦發(fā)熱并可連續(xù)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速的界限值。因此，軸承的極限轉(zhuǎn)速取決于軸承的類型、尺寸和精度以及潤滑方式、潤滑劑的質(zhì)和量、保持架的材料和型式、負荷條件等各種因素。
1．軸承安裝后應(yīng)進行旋轉(zhuǎn)試驗，首先用于旋轉(zhuǎn)軸或軸承箱，若無異常，便以動力進行無負荷、低速運轉(zhuǎn)，然后視運轉(zhuǎn)情況逐步提高旋轉(zhuǎn)速度及負荷，并檢測噪音、振動及溫升，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)停止運轉(zhuǎn)并檢查。運轉(zhuǎn)試驗正常后方可交付使用。
INA軸承配置中所填的潤滑基將逐漸失去其潤滑性能。因此，我們需要對潤滑秩需不斷補充和更新。潤滑劑補充的間隔時間會因推力角接觸球軸承的形成、尺寸和轉(zhuǎn)速等而不同。
2.安裝時不允許在進口軸承上鉆孔、刻槽、倒角、車端面。否則，容易引起進口軸承套圈變形，影響軸承精度及壽命，同時切削掉的金屬容易進入軸承的工作表面，加速滾道和滾動體的磨損，使軸承造成過早損壞。
3.安裝時壓力應(yīng)加在有安裝過盈配合的套圈端面上，即裝在軸上時，壓力應(yīng)加在軸承內(nèi)圈端面上；裝入軸承座孔內(nèi)時，壓力應(yīng)加在進口軸承外圈端面上。不允許通過滾動體和保持傳遞壓力。
4.對于內(nèi)圈為緊配合、外圈為滑配合的軸承，安裝時，屬不可分離型者應(yīng)先將推力角接觸球軸承裝于軸上，再將軸連同軸承一起裝入軸承座殼體孔內(nèi)；司可分離型者，內(nèi)、外圈可分別單獨安裝。
5.為防止軸承安裝傾斜，安裝時軸和軸承孔的中心線必須重合。如安裝不正，需重新安裝時，必須通過內(nèi)圈端面，將INA軸承拉出。
INA軸承的潤滑油更換周期潤滑油的更換周期因使用條件和油量等不同，一般情況下，在運轉(zhuǎn)溫度為50℃以下，灰塵少的良好環(huán)境下使用時，一年更換一次，當油溫達到100℃時，要3個月或更短時間更換一次。
INA軸承的轉(zhuǎn)速主要受到軸承內(nèi)部的摩擦發(fā)熱引起的溫升的限制，但轉(zhuǎn)速超過某一界限后，軸承會因燒傷等而不能繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。推力角接觸球軸承的極限轉(zhuǎn)速是指不產(chǎn)生導(dǎo)致燒傷的摩擦發(fā)熱并可連續(xù)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速的界限值。因此，軸承的極限轉(zhuǎn)速取決于軸承的類型、尺寸和精度以及潤滑方式、潤滑劑的質(zhì)和量、保持架的材料和型式、負荷條件等各種因素。