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回收軸承IKO無油軸承產生噪音的解決方法
上傳更新:2015/5/15
剛剛運轉IKO軸承從滾道發(fā)出的噪聲,會隨著轉速的提高就消失。運轉有些時候的無油軸承還發(fā)出噪聲就可能是因為軸承潤滑方面和安裝做得不好。
滾動體的沖擊聲及其控制方法較大型號的球IKO軸承在純徑向負荷下低速運轉時,由于滾動體的離心力較小,處于非負荷區(qū)的滾動體就會沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉速的提高,這種聲響就會消失。
對滾動體沖擊聲的控制方法有:適當減少徑向游隙,使用有合理結構而材料有柔順性的保持架的IKO軸承。
IKO軸承的滾道聲及其控制方法滾道聲是當無油軸承運轉時,其滾動體在滾道面上滾動而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音,是所有滾動軸承都會發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)則的,頻率在1000Hz以上,它的主頻率不隨轉速而變化,但其聲壓級隨轉速的加快而增加。滾道聲大的軸承,其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少;而滾道聲小的軸承,其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時,由減少而轉為有所增大。軸承座的剛性越大,滾道聲的聲壓級越低。如徑向游隙過小,滾道聲的聲壓級和主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加。
控制滾道聲的方法有:選用低噪聲無油軸承即波紋度很小的IKO軸承,審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個機械的噪聲,減少滾道聲就可以減少整個機械的噪聲。
 (1)選擇低噪聲IKO軸承;這就取決于買高質量的軸承,一般好的軸承都是用高材料的鋼制成,具有高密度,高耐性的特點; 
 (2)從無油軸承應用環(huán)節(jié)上設法消除噪聲,就是在環(huán)節(jié)上面加潤滑油脂,一定要選好潤滑材料,可以起到事半功倍的效果; 
 (3)避免與主機發(fā)生共振,避開共振敏感轉速;此點需要專業(yè)人員的安裝調試,可以避免共振問題;
 (4)如果在其他方法無效時,就采取隔音和消聲的附加措施,安裝一些聲音控制設備等等,
軸承的輾軋聲及其控制方法輾軋聲是IKO軸承在所有場合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲,大多發(fā)生在脂潤滑的較大型號軸承中,而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發(fā)生,在油潤滑時幾乎不發(fā)生。此外,在冬季時較易發(fā)生,當承受純徑向負荷時,在徑向游隙大的場合容易發(fā)生,并且隨型號大小的不同,在某一特定的轉速范圍內容易發(fā)生,既會連續(xù)發(fā)生又會間歇出現(xiàn)。對外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的出現(xiàn),必要時可選用這種軸承,或適當減少無油軸承的徑向游隙,使用性能優(yōu)良的潤滑脂和提高與軸承相配機件的剛性。
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